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有時(shí),只有很少的更新才能帶來最大的生活質(zhì)量改善。盡管豐田汽車在周四的芝加哥車展新聞發(fā)布會(huì)上推出了幾款改頭換面的車型,但這是一個(gè)看不見的更新,可能會(huì)為車主帶來最大的好處:Android Auto集成。
長期以來,這家日本汽車制造商一直是該技術(shù)最引人注目的支持者之一。實(shí)際上,它去年才開始在其Entune系統(tǒng)上推出Apple CarPlay兼容性。
將用戶的Android手機(jī)功能集成到車輛的信息娛樂系統(tǒng)中的Android Auto將在2020年生產(chǎn)的Toyota 4Runner和Sequoia SUV以及Tacoma和Tundra皮卡中使用。在國外,該品牌的Aygo將獲得技術(shù)以及歐洲市場(chǎng)的Yaris車型。
許多汽車制造商已悄悄表達(dá)了對(duì)數(shù)據(jù)隱私的擔(dān)憂,這是作為Android Auto集成的條件,讓Google可以訪問其許多車輛系統(tǒng)的。在不愿透露姓名的情況下,幾家汽車制造商曾向我表示過安全和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保留的意見。
當(dāng)我問到是否有任何與Android Auto相關(guān)的數(shù)據(jù)安全性問題可能導(dǎo)致該技術(shù)在豐田產(chǎn)品中的緩慢推出時(shí),該汽車制造商的Advanced Technology Communications Manager Russ Koble表示,這些問題并不是問題所在。
相反,他告訴路演,“豐田和Google一直在緊密集成Android Auto。這種集成的一部分是確保與Toyota的可用性標(biāo)準(zhǔn)保持一致。兩家公司就技術(shù)規(guī)范達(dá)成協(xié)議,并很高興提供無縫的連接體驗(yàn)。”
目前尚不清楚豐田計(jì)劃多快將Android Auto兼容性推廣到其其他模型,包括流行的Camry,Corolla和RAV4系列。但是,科布爾確實(shí)證實(shí),這項(xiàng)技術(shù)不僅會(huì)在其他豐田車型中使用,還會(huì)在未來的雷克薩斯汽車中使用。
路演已聯(lián)系到Google代表發(fā)表評(píng)論,但沒有立即回應(yīng)。
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