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2020年奧迪S6起價(jià)為74895美元 電動(dòng)渦輪增壓成為標(biāo)準(zhǔn)配置

2019-10-03 11:38:28 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 該2020奧迪S6將命令$七萬(wàn)四千八百九十五時(shí),今年繼續(xù)在美國(guó)銷(xiāo)售啟動(dòng)。這家德國(guó)奢侈品牌周四透露了該運(yùn)動(dòng)轎車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的規(guī)格,電動(dòng)渦輪增

該2020奧迪S6將命令$七萬(wàn)四千八百九十五時(shí),今年繼續(xù)在美國(guó)銷(xiāo)售啟動(dòng)。這家德國(guó)奢侈品牌周四透露了該運(yùn)動(dòng)轎車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的規(guī)格,電動(dòng)渦輪增壓器成為標(biāo)配。

S6的最大變化來(lái)自引擎蓋。之前的雙渦輪增壓4.0升V-8消失了,轉(zhuǎn)而使用雙渦輪增壓2.9升V-6。一個(gè)48伏特的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)為電動(dòng)渦輪增壓提供了250毫秒的加速時(shí)間??傒敵龉β蕿?44馬力,扭矩為443磅英尺。這僅比舊的V-8少6 hp,因此所有粉絲都可能會(huì)錯(cuò)過(guò)德國(guó)人以前的強(qiáng)悍咆哮。動(dòng)力通過(guò)奧迪的quattro全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)8速自動(dòng)變速箱傳遞到所有四個(gè)車(chē)輪,這有助于轎車(chē)在4.4秒內(nèi)從0-60 mph行駛。

在S6中,quattro自動(dòng)將60%的扭矩傳遞到后輪,將40%的扭矩傳遞到前輪。必要時(shí),該系統(tǒng)可將多達(dá)70%的可用扭矩傳遞至前輪,并將85%的可用扭矩傳遞至后輪。選擇性的扭矩傳遞還確保了制動(dòng)期間每個(gè)車(chē)輪的正確量。

買(mǎi)家可以選擇配備S Sport套件的2020 S6,其中增加了全輪轉(zhuǎn)向,運(yùn)動(dòng)型排氣裝置和更強(qiáng)勁的紅色制動(dòng)卡鉗。帶有自適應(yīng)阻尼器的運(yùn)動(dòng)懸架可以與S Sport套件搭配使用,以實(shí)現(xiàn)最敏捷的S6。

S6兼具特殊運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠和雙層格柵的運(yùn)動(dòng)外觀(guān),使運(yùn)動(dòng)感倍增。奧迪增加了一個(gè)前分配器,以最大程度地?cái)U(kuò)大視覺(jué)寬度,而后擴(kuò)散器和特定于Quad S的排氣管則將轎車(chē)保持在柔和的柔和的一側(cè)??梢允褂?0英寸或21英寸的車(chē)輪,并且都具有夏季高性能輪胎。

在內(nèi)部,奧迪提供了鉆石縫制的Valcona皮革內(nèi)飾,其Virtual Cockpit數(shù)字儀表盤(pán)以及最新的MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)。奧迪將后者稱(chēng)為MMI導(dǎo)航,帶有MMI觸摸響應(yīng)。該設(shè)置將10.1英寸的上部屏幕和8.6英寸的下部屏幕放置在中間堆棧中,以供大多數(shù)驅(qū)動(dòng)程序控件使用。

S6提供了主動(dòng)安全技術(shù)的完整庫(kù)。其中包括自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的交通擁堵輔助系統(tǒng),它將在某些低速交通情況下操作制動(dòng)器,油門(mén)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng);轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),如果汽車(chē)駛?cè)胗骜倎?lái)的交通時(shí),它會(huì)剎車(chē)。帶后方交通警報(bào)的盲點(diǎn)監(jiān)控器;和車(chē)輛出口警告。奧迪目前并未透露哪些功能是標(biāo)準(zhǔn)功能,哪些是可選功能。

對(duì)于那些幾乎希望將所有鈴鐺都塞進(jìn)汽車(chē)的人來(lái)說(shuō),Prestige內(nèi)飾的起價(jià)為78,795美元。

尋找這款性能出色的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)在今年晚些時(shí)候襲擊美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商。同時(shí),我們?nèi)栽诘却龏W迪的消息,RS 6 Avant貨車(chē)和A6 All Road能否在這些海岸上行駛。


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