福特GT有五種駕駛模式包括最大速度的V-Max

每一年，新車(chē)都會(huì)變得越來(lái)越復(fù)雜。盡管有些人可能會(huì)認(rèn)為這是消極的，但如果您是喜歡在自己的車(chē)庫(kù)里動(dòng)自己的車(chē)的人，可能會(huì)出現(xiàn)這種情況，但所有這些代碼行都有其原因。如今的汽車(chē)比以往更快，更安全，更高效。對(duì)于發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，這是我們最關(guān)心的更快的部分，而其最高時(shí)速為216英里/小時(shí)，即將面世的福特GT是Blue Oval最快制造的汽車(chē)。

原來(lái)那可笑的速度(對(duì)不起，伊隆)必須轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)安裝的旋鈕。受F1啟發(fā)的表盤(pán)上將有五個(gè)位置。正常用于日常駕駛，濕法也很容易解釋。福特說(shuō)，現(xiàn)在存在著一種“運(yùn)動(dòng)模式”，用于“更加活躍的冒險(xiǎn)” 。最后兩個(gè)是最有趣的。軌道模式針對(duì)賽道的曲折進(jìn)行了優(yōu)化，最后是V-Max模式，以實(shí)現(xiàn)最終的直線速度。

這五種模式中的每一種都會(huì)改變諸如節(jié)氣門(mén)校準(zhǔn)，穩(wěn)定性和牽引力控制，變速器調(diào)整，懸架剛度和行駛高度之類的東西。跟蹤模式會(huì)改變汽車(chē)的航空部件，自動(dòng)展開(kāi)后翼并關(guān)閉前進(jìn)氣口。V-Max模式將所有這些氣動(dòng)位都收起，以減少阻力，但保持穩(wěn)定性控制處于活動(dòng)狀態(tài)。無(wú)論汽車(chē)處于哪種模式，空氣制動(dòng)器都會(huì)在“中速制動(dòng)”下以超過(guò)75 mph的速度啟動(dòng)。考慮到這款647馬力超級(jí)跑車(chē)的性能，這聽(tīng)起來(lái)是個(gè)不錯(cuò)的主意。