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全新梅賽德斯-奔馳A級轎車的五大酷炫功能

2019-10-16 11:51:41 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 備受期待的全新梅賽德斯-奔馳A級轎車剛剛亮相,盡管它的外觀可能引起不同的看法,但它無疑是梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)的技術(shù)最先進(jìn)的A級轎車。事不

備受期待的全新梅賽德斯-奔馳A級轎車剛剛亮相,盡管它的外觀可能引起不同的看法,但它無疑是梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)的技術(shù)最先進(jìn)的A級轎車。

事不宜遲,以下是我們認(rèn)為這五個(gè)很酷的功能,當(dāng)A級轎車在馬來西亞首次亮相時(shí),它們會讓您脫穎而出并打開那些支票簿。

奔馳用戶體驗(yàn)

新型A級轎車是梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的首款車型,該車型采用了帶有人工智能的新型MBUX(梅賽德斯-奔馳用戶體驗(yàn))多媒體系統(tǒng)。

該系統(tǒng)包括具有媒體顯示器的觸摸屏操作的高分辨率寬屏駕駛艙,具有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的導(dǎo)航顯示器以及具有自然語音識別功能的智能語音控制,可通過單詞“ Hey Mercedes”來激活。

平視顯示器也可提供。觸摸屏是全面的MBUX觸摸控制概念的一部分,該概念由觸摸屏,中控臺上的觸摸板和方向盤上的觸摸控制按鈕組成。

人工智能用于 預(yù)測功能,這些功能也是MBUX具有擴(kuò)展功能的一部分。有了這些,MBUX可以預(yù)期用戶接下來會想要什么。

例如,經(jīng)常在回家途中的周二打電話給母親的任何人,都會在一周的這一天收到她的電話號碼作為顯示的建議。任何在特定時(shí)間定期切換到帶有新聞的廣播電臺的人也都會收到此建議。

智能驅(qū)動(dòng) 具有S級的功能

新的A級轎車配備了S級轎車采用的最新駕駛輔助系統(tǒng),該系統(tǒng)首次在某些情況下能夠半自動(dòng)駕駛。它配備了改進(jìn)的攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng),可以看到前方500米的距離。

可選的駕駛輔助套件中的功能包括帶主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的主動(dòng)距離輔助DISTRONIC,主動(dòng)限速輔助系統(tǒng),主動(dòng)車道變更輔助系統(tǒng),主動(dòng)緊急停車輔助系統(tǒng),主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng),回避轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),主動(dòng)車道保持輔助系統(tǒng),主動(dòng)盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)和交通標(biāo)志輔助。

新型A級轎車也是在新的車輛安全技術(shù)中心開發(fā)的首款奔馳車型。車輛的設(shè)計(jì)受到實(shí)際事故研究的影響。高度剛性的乘員艙是由于使用了高強(qiáng)度和沖壓硬化的鋼板。

MBUX的語言

MBUX的另一個(gè)亮點(diǎn)是其具有自然語言理解能力的智能語音控制,可通過“嘿梅賽德斯”一詞激活。

它允許用戶控制車輛的各種功能,包括電話,書寫和收聽消息,天氣,預(yù)報(bào),氣候控制,供暖和照明。

不限于某些默認(rèn)命令,MBUX的LINGUATRONIC幾乎可以識別和理解每個(gè)命令。例如,現(xiàn)在可以理解為“明天在吉隆坡太陽會明媚嗎?”和“明天在吉隆坡天氣會好嗎?”的含義相同。

該系統(tǒng)非常靈活,以至于要更改空調(diào)溫度,您可以說“我很冷”,而不是“將溫度更改為24度”。

平視顯示器

可選的平視顯示器是A級轎車的一項(xiàng)新功能,現(xiàn)在它還允許您通過平視顯示器本身內(nèi)的設(shè)置菜單配置汽車的其他功能,這是同類產(chǎn)品中的第一款。

一系列的透鏡和鏡子將全彩圖像(24 x 8厘米)投射到擋風(fēng)玻璃上,使其看起來像漂浮在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上方。平視顯示器可以投影導(dǎo)航說明,車速,速度限制或巡航控制或主動(dòng)距離控制DISTRONIC的設(shè)置。

令人興奮的新室內(nèi)設(shè)計(jì)

第一次,駕駛艙上方的前圍板已被完全移除。結(jié)果,儀表板的翼形主體從一個(gè)前門延伸到另一個(gè)前門,而沒有視覺上的不連續(xù)性。

由于省略了座艙罩,儀表板的主體從一個(gè)門延伸到另一扇門,在看似自由浮動(dòng)的寬屏后面。

五個(gè)圓形通風(fēng)口具有受航空世界啟發(fā)的全新渦輪外觀-布置了風(fēng)向標(biāo)以模仿噴氣式飛機(jī)渦輪的印象。

新設(shè)計(jì)的三輻方向盤,門把手,中控臺和座椅遵循現(xiàn)代設(shè)計(jì)語言。環(huán)形的,完全關(guān)閉的門拉手很不常見,但據(jù)稱符合人體工程學(xué)。


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