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在第四代福特福克斯ST將打擊英國市場在本周末,包裝2.3升的EcoBoost雙渦輪增壓滾動(dòng)球磨機(jī)是粗制濫造出203kW和420nm波長的扭矩。
與前三代產(chǎn)品不同,Mk4 Focus ST將首次配備新的7速自動(dòng)變速器和6速手動(dòng)變速器,均驅(qū)動(dòng)前輪。
英國還提供了柴油選件,其中包括2.0升EcoBlue可變幾何渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),在3500rpm和2,000至3,000 rpm之間可產(chǎn)生138kW的功率。它還向前輪發(fā)送動(dòng)力,但它是唯一獲得扭矩矢量控制的動(dòng)力。
基于最新的福特??怂?,ST配備了自適應(yīng)LED大燈,LED尾燈,ST專用車身套件和19英寸合金輪轂。它的調(diào)色板包括您在此處看到的明亮的橙色憤怒涂料,以及福特性能藍(lán),冷凍白,磁性(灰色),賽馬紅色,寶石紅暗影黑和磁鐵礦啞光飾面。
與常規(guī)的Focus相比,熱艙口也離地面更近10毫米,并具有可選的驅(qū)動(dòng)模式(滑/濕,正常和運(yùn)動(dòng))以及防滯后功能,可根據(jù)需要提高增壓壓力,以提高“在運(yùn)動(dòng)模式下立即提供動(dòng)力。
汽油ST還獲得了電子限滑差速器(eLSD),以實(shí)現(xiàn)更清晰的響應(yīng),同時(shí)對電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向進(jìn)行了修改。還有一個(gè)連續(xù)控制阻尼(CCD),它每兩毫秒監(jiān)視一次懸架,車身,轉(zhuǎn)向和制動(dòng)輸入,并相應(yīng)地調(diào)整阻尼響應(yīng)。
英國的客戶還可以選擇Performance Pack,該P(yáng)erformance Pack增添了Track模式,為手動(dòng)變速箱提供了啟動(dòng)控制和自動(dòng)轉(zhuǎn)速匹配功能,并為自動(dòng)變體提供了帶有自適應(yīng)換擋計(jì)劃的轉(zhuǎn)向安裝式換擋器。
在內(nèi)部,ST可以與普通的艙口蓋區(qū)分開來,它的底部是平底方向盤,帶有部分皮革和Miko Dinamica材料的Recaro座椅,ST壓印的鋁制齒輪旋鈕,踏板和鋁合金踏板。
像常規(guī)Focus的高規(guī)格版本一樣,F(xiàn)ocus ST具備自適應(yīng)巡航控制功能,具有Stop&Go功能,速度標(biāo)志識(shí)別,車道居中,Active Park Assist 2(僅自動(dòng))和抬頭顯示
它還配備了分段優(yōu)先的回避轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng),可幫助駕駛員繞過固定或慢速行駛的車輛,以免發(fā)生潛在的碰撞。
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