雷諾梅根RS Trophy-R刷新了紐伯格林單圈紀(jì)錄

在Renault Sport的傳統(tǒng)中，Megane RS Trophy-R由小型專門團(tuán)隊(duì)開發(fā)，是常規(guī)Megane RS的更強(qiáng)大版本，該團(tuán)隊(duì)在敏捷模式下著重于三個(gè)方面：最大程度地減輕重量(減輕130公斤的重量)與Megane RS(不包括選裝件)相比，重新設(shè)計(jì)了空氣動(dòng)力學(xué)特性，并對(duì)其驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行了更徹底的開發(fā)。

這項(xiàng)努力在2019年4月5日帶來了回報(bào)，當(dāng)時(shí)Megane RS Trophy-R在紐伯格林的量產(chǎn)車的前輪驅(qū)動(dòng)緊湊型汽車領(lǐng)域創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄，在7分鐘40.1秒內(nèi)覆蓋了20.6公里的賽道。圈速比以前的紀(jì)錄保持者本田思域Type R快3秒鐘多，圈速為7分43.8秒。

Megane RS和“ Ring”的故事已經(jīng)進(jìn)行了十多年。它始于2008年，是前輪驅(qū)動(dòng)量產(chǎn)車類別中的第一項(xiàng)記錄：Megane RS R26.R以8'17''的成績(jī)完成了圈速。3年后的2011年，第二代Megane RS Trophy版本在汽車的駕駛員制造商Laurent Hurgon(8'07” 97)手中破滅了。2014年，Trophy-R版本的Megane III RS首次超過8分鐘的標(biāo)記(7'54” 36)

當(dāng)大眾高爾夫GTI Clubsport 在2016年奪得總冠軍時(shí)，雷諾的戰(zhàn)績(jī)結(jié)束，隨后是第三代和第四代思域TypeR。

Megane RS Trophy-R將于2019年底之前作為數(shù)百個(gè)單元的獨(dú)家限量版進(jìn)行銷售。