Holden依靠全新的Astra推動(dòng)小型車領(lǐng)域的增長(zhǎng)

霍爾頓(Holden)依靠其全新的Astra在小型車領(lǐng)域反彈，并承諾帶來(lái)同類產(chǎn)品中最出色的動(dòng)力和最高效的性能。

新型Astra由歐寶(Opel)與霍頓(Holden)在德國(guó)設(shè)計(jì)和制造，采用全新的架構(gòu)，與前代產(chǎn)品相比，其重量減輕了160公斤。霍爾頓說(shuō)，它結(jié)合了全鋁1.4升或強(qiáng)勁的1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，兩者都具有大量的本地工程技術(shù)投入。

霍爾頓汽車性能總監(jiān)伊恩·巴特勒(Ian Butler)說(shuō)，歐洲設(shè)計(jì)的阿斯特拉(Astra)將汽車性能提高到了新的水平，重點(diǎn)是減少質(zhì)量并引進(jìn)了兩種先進(jìn)的渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。他說(shuō)，但是霍頓公司的才華橫溢的本地工程師團(tuán)隊(duì)完成的深入開(kāi)發(fā)工作也對(duì)使Astra完美適合澳大利亞道路起了關(guān)鍵作用。

Butler先生說(shuō)：“關(guān)鍵在于減少白車身，傳動(dòng)系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的質(zhì)量，這對(duì)于幫助交付一輛靈巧，反應(yīng)靈敏且高效的汽車至關(guān)重要。”

“重要的是，霍頓工程師還為Astra的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，包括與通用汽車歐洲和通用汽車北美公司的同事共同開(kāi)發(fā)了自動(dòng)變速箱校準(zhǔn)，并在標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域創(chuàng)造了針對(duì)霍頓的專用轉(zhuǎn)向音模式。

“我們的工程師還利用他們?cè)诘[石路面底盤控制方面的經(jīng)驗(yàn)，與西班牙Idiada以及維多利亞州Lang Lang的Holden試驗(yàn)場(chǎng)的GM Europe工程師合作，開(kāi)發(fā)了平穩(wěn)，先進(jìn)的電子穩(wěn)定控制和牽引力控制系統(tǒng)。”

歐寶/沃克斯豪爾副總裁馬克·亞當(dāng)斯(Mark Adams)在無(wú)紙化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出了新款A(yù)stra，據(jù)說(shuō)它繼承了同樣光滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格：“雕塑藝術(shù)與德國(guó)精密技術(shù)相結(jié)合”的設(shè)計(jì)理念最早是在歐寶蒙扎概念上引入的在2013年。

歐寶(Opel)的內(nèi)飾首席設(shè)計(jì)師Kurt Beyer表示，與Astra的設(shè)計(jì)目標(biāo)是傳達(dá)車輛的輕巧和靈活的特性。

Beyer先生說(shuō)：“ Astra是一款輕巧，高效，充滿活力的汽車，采用了先進(jìn)的技術(shù)，而當(dāng)我們著手設(shè)計(jì)車輛時(shí)，這始終是擺在我們面前的。”

“我們?yōu)槠囂峁┝霜?dú)特的道路外觀，同時(shí)確保了它的質(zhì)感和現(xiàn)代感。

“對(duì)于內(nèi)部裝飾，我們一直致力于降低復(fù)雜性，并在出色的7英寸和8英寸彩色觸摸屏顯示器周圍采用整潔的內(nèi)部裝飾線條。

“ Astra在歐洲贏得了許多獎(jiǎng)項(xiàng)，很高興能將其介紹給澳大利亞的汽車專家。”

全新的Astra將于12月1日在全國(guó)的Holden經(jīng)銷商處開(kāi)始銷售，起價(jià)為21,990美元，包括上路費(fèi)。

新款A(yù)stra代表了Holden持續(xù)承諾到2020年底交付24款新車型的一半。這將使Lion Brand替換或更新其投資組合中的所有單個(gè)車型。