現(xiàn)代和起亞在其汽車中增加了太陽能充電板 英國感到高興

現(xiàn)代和起亞正計劃在其車頂增加太陽能電池板，以獲取“自由”能源并提高效率和排放。

將太陽能電池板固定在汽車頂棚上以免費(fèi)增加一點(diǎn)額外的充電的想法并不是什么新鮮事- 豐田普銳斯插件有-但是現(xiàn)代起亞的發(fā)展比豐田要遠(yuǎn)。

現(xiàn)代起亞計劃的出發(fā)點(diǎn)是明年在混合動力車頂上引入太陽能電池板，并聲稱該電池板可以添加足夠的果汁以在白天提供30-60%的電池電量，從而改善了經(jīng)濟(jì)性并減少了排放。

接下來將是其ICE汽車的太陽能電池板-這是第一個-半透明的，因此即使汽車具有玻璃頂蓋也可以安裝它們。第三階段是將面板添加到BEV的車頂和引擎蓋上。

100W太陽能電池板可產(chǎn)生高達(dá)100Wh的功率(在理想條件下)，然后將其轉(zhuǎn)換并存儲在汽車電池中，或用于減輕負(fù)載并提高效率。

現(xiàn)代集團(tuán)副總裁鄭吉爾Park說：

將來，我們希望將許多不同類型的發(fā)電技術(shù)集成到我們的車輛中。太陽能屋頂是這些技術(shù)中的第一個，它將意味著汽車不再被動地消耗能量，而是開始主動地產(chǎn)生能量。

對于我們來說，這是一個令人振奮的發(fā)展，它為車主設(shè)計了一種技術(shù)，以幫助他們從成為能源用戶轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉瓷a(chǎn)者。

在英國，太陽能電池板的效果如何尚待商,，我們最潮濕的城市幾乎每隔一天都會下雨，即使是最陽光的城市，平均每天也只有大約四個小時。

但是，一切都可以幫助，從太陽能中“釋放”能量似乎是明智之舉。但是也許現(xiàn)代起亞也應(yīng)該考慮從ICE汽車產(chǎn)生的熱量中收集電能，這可能帶來更大的收益嗎?