馬自達(dá)Vision Coupe首次亮相歐洲日內(nèi)瓦車(chē)展

Vision Coupe是2015年推出的RX-Vision的改進(jìn)，看起來(lái)更像是雕塑，而不是下一代Mazda6的預(yù)覽。您可以從日內(nèi)瓦的實(shí)時(shí)照片中看出，這一概念具有黃金比例。

長(zhǎng)罩和短甲板與四門(mén)式車(chē)身風(fēng)格相得益彰，就像戴著手套一樣。即使靜止不動(dòng)，Vision Coupe也有潛伏的速度感。作為Kodo –運(yùn)動(dòng)之魂設(shè)計(jì)語(yǔ)言的最新表達(dá)，他還吹牛大車(chē)輪包裹在低調(diào)輪胎中，以增加視覺(jué)效果。

進(jìn)入駕駛艙，馬自達(dá)的目標(biāo)是創(chuàng)造一種既面向駕駛員又寬敞的內(nèi)飾。與現(xiàn)代汽車(chē)和其他概念車(chē)形成鮮明對(duì)比的是，該汽車(chē)制造商認(rèn)為，觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)和顯示器“很容易成為阻礙駕駛員視線(xiàn)的障礙。”

解決此問(wèn)題的方法是通過(guò)透明屏幕來(lái)實(shí)現(xiàn)，必要時(shí)用作顯示器。當(dāng)駕駛員不需要所有這些信息時(shí)，屏幕將關(guān)閉，從而為駕駛室提供完美的視野和通風(fēng)感。

盡管這個(gè)概念將馬自達(dá)汽車(chē)推向了更高的期望范圍，但該汽車(chē)制造商拒絕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)的東西發(fā)表評(píng)論。但是基于三年前的RX-Vision，SkyActiv-R是我們最好的選擇。四門(mén)雙門(mén)轎跑車(chē)中的高轉(zhuǎn)速，下一代旋轉(zhuǎn)馬達(dá)聽(tīng)起來(lái)還不錯(cuò)，不是嗎?

但是，重點(diǎn)是已確認(rèn)在全新Mazda3中首次亮相的SkyActiv-X。從燃油經(jīng)濟(jì)性的角度來(lái)看，2.0升四缸磨機(jī)比SkyActiv-G至少好20%，可能要高30%。馬自達(dá)(Mazda)看著您，是為了在特斯拉(Tesla)和全電設(shè)備時(shí)代保持內(nèi)燃機(jī)的重要性!