英菲尼迪推出高性能概念車 稱為Project Black S

英菲尼迪(Infiniti)與雷諾賽車一級方程式車隊(duì)的合作伙伴合作開發(fā)了Q60轎跑車的性能版本。

這個(gè)日本品牌稱其結(jié)果為Project S，它探索了英菲尼迪(Infiniti)高性能模型生產(chǎn)線的可能性。該公司將在2017年日內(nèi)瓦車展上將其揭幕，而第一批預(yù)告片圖像卻非常具有啟發(fā)性，看起來像是我們希望駕駛的產(chǎn)品。

與一級方程式賽車團(tuán)隊(duì)合作，為英菲尼迪提供了先進(jìn)的混合動(dòng)力裝置，如果將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)模型，它將是公路車上價(jià)格最實(shí)惠的KERS系統(tǒng)。英菲尼迪將其稱為ERS，它是Energy Recovery System的縮寫，它可以作為混合動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行，但具有顯著的功率增益。

英菲尼迪稱，該系統(tǒng)可提供“無滯后加速”，并通過制動(dòng)過程中收集的動(dòng)能增強(qiáng)動(dòng)力和扭矩。這家日本品牌堅(jiān)持認(rèn)為，該模型所具有的技術(shù)在當(dāng)前的公路車中不存在(無雙關(guān)語)，因此這將使汽車制造商在性能方面脫穎而出。

沃爾沃還在研究性能混合動(dòng)力車，這意味著我們應(yīng)該期待以前在德國高級三人車隊(duì)之間舉行的“馬力大戰(zhàn)”在本世紀(jì)繼續(xù)發(fā)生，但是會(huì)有新的球員和新的“槍支”。

英菲尼迪表示暫時(shí)不會(huì)基于此概念推出生產(chǎn)模型，并且它希望衡量公眾對英菲尼迪汽車高性能衍生物的興趣。

我們不想在這里成為Obvious隊(duì)長，但是Infiniti的競爭對手已經(jīng)建立了性能部門多年，并且每個(gè)競爭對手都銷售各種產(chǎn)品，這些產(chǎn)品已經(jīng)得到了這些部門的改進(jìn)。

顯然，正如英菲尼迪強(qiáng)調(diào)的那樣，市場上尚沒有搭載這種一級方程式技術(shù)的高性能混合動(dòng)力車，但梅賽德斯-AMG正在研發(fā)一款搭載F1引擎的超級跑車。

與梅賽德斯-AMG超級跑車不同，英菲尼迪的Project Black S所產(chǎn)生的結(jié)果對于沒有賺到“首百萬”身價(jià)的凡人來說，是可以承受的。