保時(shí)捷Mission E EV與Mark Webber 同在VIDEO上亮相

保時(shí)捷在前F1車手馬克韋伯(Mark Webber)的駕駛下，在保時(shí)捷的魏斯阿赫(Weissach)測(cè)試軌道上駕駛592bhp的Mission E，發(fā)布了這輛全新Mission E電動(dòng)汽車的視頻。

感覺(jué)像是保時(shí)捷Mission E已經(jīng)在我們身邊了，但實(shí)際上直到今年下半年或明年晚些時(shí)候才真正在生產(chǎn)中露面，盡管Mission E的訂單已經(jīng)打開 (盡管在英國(guó)還沒(méi)有)和保時(shí)捷一直在忙著告訴我們，Mission E不僅是新的電動(dòng)汽車，而且還是可以不斷提供動(dòng)力的保時(shí)捷電動(dòng)汽車。與其他高性能電動(dòng)汽車不同。

不僅如此，保時(shí)捷一直是即將推出的另一個(gè)Mission E Variant的頭把交椅，在日內(nèi)瓦舉行的備受矚目的Mission E Cross Turismo Concept亮相表明，保時(shí)捷對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車游戲極為致命。

現(xiàn)在，為了展示Mission E是真正的保時(shí)捷，保時(shí)捷已經(jīng)派出了前F1賽車手Mark Webber在其Weissach測(cè)試賽道測(cè)試賽道上對(duì)Mission E進(jìn)行了展示，以展示Mission E的實(shí)際作用。奇怪的是，盡管它采用了電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，但視頻中的Mission E排氣管已經(jīng)排氣。這會(huì)使它運(yùn)行得更快嗎?

這不是一個(gè)廣泛的鍛煉，但是韋伯確實(shí)確實(shí)對(duì)這輛車印象深刻，聲稱它是改變游戲規(guī)則的人，有時(shí)甚至將它比作918和919，并說(shuō)您并沒(méi)有真正注意到額外的重量，而敏捷性是一個(gè)驚喜。

韋伯在剪輯中還宣布，Mission E具有600hp的功率。我們不知道的是這是生產(chǎn)中最有效的Mission E的規(guī)格，還是用于測(cè)試的較小規(guī)格。據(jù)悉，Mission E的輸出功率為670bhp，536bhp和402bhp，可提供一系列的價(jià)格和功率點(diǎn)。