南非新車市場上最便宜的10輛乘用車

一輛新鮮的汽車已經抵達南非，扮演南非最便宜的新車的角色。 我們來看看美國新車市場上10輛最便宜的客車（2020年3月中旬），每輛都有雙氣囊和ABS。 有趣的是，印度有9座建筑。

來自南非鈴木汽車(Suzuki Auto)的四款車型之一，是前十名（也是這里唯一的轎車），DZire1，2GA采用了這家日本公司熟悉的自然吸氣的12升、四缸汽油發(fā)動機，它通過五速手動變速箱將61千瓦和113N.m送到前軸。

同時，入門級的SWI FT與上面的DZire共享其平臺和動力系統(tǒng)，并且比它的三盒兄弟便宜1500R。 Suzuki聲稱，這款掀背車的綜合油耗為4,9L/100公里。

最近推出的三強雷諾Triber系列啟動在一個陰影下的R165，000與這個表達式變體。 它的自由呼吸1，0升三罐產生52千瓦和96小時，通過一個五速手動驅動前輪。 特里伯是唯一一個列出這份清單的七座。

達松的基本版本的圍棋掀背車必須解決第七位，但謝天謝地，這些天提供ABS和一雙安全氣囊作為標準。 前軸通過五速手動變速器從一個自然吸氣的1，2升的三缸中饋送50千瓦和104N.m(或稍微昂貴的CVT變體中的觸摸更多)。

復興的Atos(印度的Santro)返回南非，獲得第六名，使用了韓國公司熟悉的免費呼吸1，1升4罐，這使得50公里W和99個凌晨。

這里唯一沒有從印度進口的車輛，北汽的D20掀背車潛入R150，000馬克。 由于它的13升四罐，它也是這個名單上最強大的車輛，75千瓦和128公里通過一個五速手冊交付前輪。

面移Kwid領帶第三名，表達式導數發(fā)揮了入門模型的作用，為法國公司。 從1，0升發(fā)動機的峰值輸出是50千瓦和91小時，發(fā)送-你猜到了-通過一個五速‘盒子到前面的橡膠。

鈴木最便宜的Celerio在價格上與Kwid相匹配，而它的三缸心則有類似的50千瓦和90英里。與本清單上的其他預算掀背車（和單轎車）一樣，電力是通過手動傳輸發(fā)出的，有五個前向比。

作為馬欣德拉新興的KUV100Nxt系列和南非第二便宜的新車的基礎模型，汽油動力的K2變體提供61千瓦和115千米，從其1，2升三缸動力廠。

鈴木新面孔的S-Presso已經進軍南非的新車市場，入門級的衍生產品占據了南非最便宜汽車的頭銜。 動力來自該品牌天然吸氣的1，0升，三缸汽油發(fā)動機，它(如上面的Celerio)通過一個五速手動變速箱將50千瓦和90千米送到前軸。