特斯拉Y型獲得了EPA的官方范圍評級符合預(yù)期

根據(jù)EPA的燃油經(jīng)濟(jì)性網(wǎng)站公布的最終數(shù)據(jù)，2020年特斯拉型Y型汽車的性能將全速行駛315英里。 福布斯首次發(fā)現(xiàn)了這一消息，他們與特斯拉2019年第四季度收益報(bào)告中列出的數(shù)字相匹配。 特斯拉最初承諾在Y型車型被披露時(shí)行駛約280英里，但“由于Y型全輪驅(qū)動(dòng)的工程進(jìn)展持續(xù)，”這個(gè)數(shù)字被修改為315英里。

官方的MPGe評級也是通過這次張貼到環(huán)保局的網(wǎng)站上來揭示的，這表明Y型獲得了121個(gè)MPGe的綜合評級。 這使它成為最有效的電動(dòng)交叉或SUV，只是擊敗現(xiàn)代科納電氣(額定為120MPGe)。 為了進(jìn)一步了解MPGe號碼，奧迪E-Tron的評分要低得多，74MPGe合在一起，捷豹I-Pace的評分為76MPGe。 由于科納的電池組比Y型小得多，它只能全充電258英里，而不是特斯拉的315英里等級。

我們還會(huì)注意到，這個(gè)評級只適用于雙電機(jī)性能修剪與全輪驅(qū)動(dòng)。 特斯拉估計(jì)遠(yuǎn)程版本在其網(wǎng)站上相同的315英里，但沒有單獨(dú)的評級在環(huán)保局的網(wǎng)站上。 模型3的遠(yuǎn)程和模型3的性能都有相同的322英里EPA評級的范圍，所以這不是一個(gè)異常在特斯拉。 如果你選擇Y型性能與性能升級，你可以得到一個(gè)降低懸掛，性能剎車，更大的21英寸車輪和更高的最高速度（155英里每小時(shí)，而不是145英里每小時(shí)）。 較大的車輪往往會(huì)使EPA的范圍評級受到很大的影響-見LeafPlus-在特斯拉的網(wǎng)站上，估計(jì)的范圍下降到280英里，并選擇了這個(gè)包。

期待YS模型很快就開始走上街頭，因?yàn)樯a(chǎn)應(yīng)該在下個(gè)月開始。