雷諾尼桑三菱聯(lián)盟宣布未來的關(guān)鍵決定

雷諾集團新任首席執(zhí)行官盧卡•德•梅奧(luca de Meo)被任命為雷諾集團(Renault group)新任首席執(zhí)行官(從2020年7月1日起生效)一天后，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟(Renault- nissan - mitsubishi Alliance)宣布了一項面向未來的新框架。

在一份共同發(fā)布的新聞稿中，三家汽車制造商都強調(diào)，聯(lián)盟“對于戰(zhàn)略增長和增強每家公司的競爭力至關(guān)重要”。

為了加強聯(lián)盟的商業(yè)模式和加強管理結(jié)構(gòu)，該框架于1月30日在日本橫濱舉行的聯(lián)盟運營委員會(AOB)會議上得到批準。根據(jù)該協(xié)議，成員公司將能夠利用各自的優(yōu)勢并補充其戰(zhàn)略。

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“我們正在加強合作模式，充分利用每家公司的優(yōu)勢，加強我們在各地區(qū)、產(chǎn)品和新技術(shù)方面的領(lǐng)導地位，”新聞稿中寫道。因此，AOB決定這三家公司都將成為一個特定地區(qū)的參考公司。日產(chǎn)將專注于中國市場，雷諾將專注歐洲市場，三菱將專注東南亞市場。

在工程方面，該聯(lián)盟將致力于一個領(lǐng)導者/追隨者模型，擴大該計劃的平臺，動力系統(tǒng)和關(guān)鍵技術(shù)。這意味著一家公司將在聯(lián)盟中帶頭開發(fā)每一項關(guān)鍵技術(shù)，然后這些技術(shù)將在聯(lián)盟伙伴之間傳播。

接下來，AOB已經(jīng)同意最早在2020年將這三家公司的CAFE(歐洲清潔空氣)信貸集中起來。另一個關(guān)于LCVs的決定是，雷諾指定開發(fā)一輛基于雷諾Trafic平臺的三菱面包車，將在法國的Sandouville工廠生產(chǎn)，并在大洋洲地區(qū)銷售。

最后，AOB宣布，三家公司的戰(zhàn)略中期計劃將在2020年5月左右同時公布。稱該計劃“將整合聯(lián)盟運營董事會決定的重大后果”。

除了新的框架外，聯(lián)盟還重申了在11月的前一次董事會會議上提出的主要計劃，以“支持各項舉措，使各成員公司能夠在行業(yè)轉(zhuǎn)向新的移動服務之際提高競爭力和盈利能力。”