賓利設(shè)計(jì)公司老板說(shuō)寶馬i3的顧客認(rèn)為這輛車很丑

斯特凡·西拉夫稱贊寶馬推出了i3，但他相信那些擁有它的人并沒有因?yàn)樗耐庥^而購(gòu)買它。

寶馬在2011年法蘭克福車展上推出i3概念時(shí)，幾乎所有人都大吃一驚。 這款古怪的電動(dòng)城市汽車，其偏光設(shè)計(jì)不同于任何其他寶馬，在幾年后，當(dāng)它演變成一種生產(chǎn)模式時(shí)，它保持了大部分展示車的造型。 現(xiàn)在是2020年，但這款時(shí)髦的掀背車看起來(lái)仍然像從未來(lái)回來(lái)，但至少有一個(gè)人認(rèn)為車主并不完全喜歡這輛車的外觀。

在接受Autocar雜志采訪時(shí)，賓利的設(shè)計(jì)總監(jiān)斯特凡·西拉夫說(shuō)，雖然他從設(shè)計(jì)的角度來(lái)欣賞寶馬推出的i3，但他相信那些真正買了一輛的人不一定覺得它很漂亮：

“如果我們看看泰坎，它仍然是保時(shí)捷。 如果你看特斯拉，他們看起來(lái)不刻意戲劇性。 作為一名設(shè)計(jì)師，我很佩服寶馬做的i3，但如果你和顧客交談，他們會(huì)說(shuō)它看起來(lái)很難看?！?/p>

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這些是一些相當(dāng)大膽的聲明，來(lái)自一家承諾自己的EV將有一個(gè)“勇敢”的設(shè)計(jì)的公司。 在去年看到了全電動(dòng)EXP100GT概念之后，來(lái)自Crewe的人肯定正在為他們的零排放模型準(zhǔn)備一些特殊的東西。 然而，這將是一個(gè)漫長(zhǎng)的等待，因?yàn)橹鞴蹾onchoAdrian Hallmark先前說(shuō)，電池技術(shù)只是還沒有準(zhǔn)備好一個(gè)完全沉默的賓利，這意味著它可能不會(huì)到來(lái)，至少在十年中期。

就寶馬i3而言，2013年推出的非常規(guī)電動(dòng)汽車不會(huì)很快消失。 雖然i8插電式混合動(dòng)力跑車將于下個(gè)月被取消，但該公司發(fā)言人對(duì)德國(guó)報(bào)紙《Leipziger Volkszeitung》表示，這款電動(dòng)跑車將在2024年之前繼續(xù)生產(chǎn)。

寶馬i3在新聞：奇怪的寶馬i3測(cè)試Mule與最寡婦擋泥板曾經(jīng)寶馬i3城市套房的概念是一個(gè)小型移動(dòng)精品酒店客房

值得一提的是，i3在美國(guó)仍然有一個(gè)范圍擴(kuò)大的兩缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的日子可能會(huì)編號(hào)。 寶馬的連接電子移動(dòng)經(jīng)理Jan Freimann在2019年底告訴綠汽車報(bào)告說(shuō)，i3Rex“沒有未來(lái)”，因?yàn)殡姵丶夹g(shù)正在以快速的速度發(fā)展，從而使i3的摩托車引擎無(wú)用。 寶馬已經(jīng)在歐洲取消了這一版本。