兩款新的電動(dòng)跨界車可能會(huì)使美國(guó)的林肯大陸轎車陷入絕境

福特正在準(zhǔn)備明年推出一款受野馬啟發(fā)的電動(dòng)交叉車，但還有許多其他電動(dòng)汽車在地平線上。

雖然該公司一直對(duì)細(xì)節(jié)守口如瓶，汽車新聞?wù)趫?bào)道兩個(gè)電動(dòng)交叉將推出2023年的模式年。

對(duì)它們知之甚少，但該出版物說(shuō)它們是中型交叉，代號(hào)為CDX746和CDX747。一個(gè)是林肯的，另一個(gè)是福特的。

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據(jù)報(bào)道，這兩款車型將在密歇根州的弗拉特洛克（Flat Rock）建造，尺寸將與福特Edge和林肯Nautilus差不多。生產(chǎn)最早將于2022年開始，該公司每年可建造高達(dá)65,000臺(tái)。

有意思的是，報(bào)道說(shuō)，交叉路口最初預(yù)定在墨西哥的庫(kù)奧特蘭建造。然而，生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到平巖裝配廠。目前尚不清楚福特公司為何要改變生產(chǎn)地點(diǎn)，但據(jù)報(bào)道，這一轉(zhuǎn)移將意味著林肯大陸公司在美國(guó)的生產(chǎn)結(jié)束。

這是一個(gè)令人失望的消息，但林肯去年只成功地在美國(guó)銷售了8758家大陸公司。這輛車的死亡傳聞已經(jīng)有一段時(shí)間了，據(jù)報(bào)道它將在2021年底停止生產(chǎn)。

像凱迪拉克CT6，大陸不會(huì)完全消失，因?yàn)槟Ｐ蛯⒗^續(xù)在中國(guó)建造。目前仍不清楚中國(guó)制造的模式是否可以進(jìn)口到美國(guó)，但這一決定很可能取決于關(guān)稅狀況，因?yàn)橘Q(mào)易戰(zhàn)在看不到盡頭的情況下繼續(xù)進(jìn)行。