沃爾沃的北極星開始在中國生產(chǎn)

高性能電氣化品牌Polestar已經(jīng)開始從其在中國的新的全球工廠生產(chǎn)混合動力汽車和電動汽車。

特斯拉-challenging的初創(chuàng)公司為其成都工廠打開了中國和世界市場的大門，從左側(cè)驅(qū)動的Polestar1混合動力跑車開始。

由Polestar的母公司沃爾沃和沃爾沃自己的母公司浙江吉利控股集團（吉利）共同擁有，該工廠將每年建造500輛Polestar1s，計劃運行三年，潛在客戶將于今年晚些時候開始接收汽車。

嗯，大多數(shù)潛在客戶。 像澳大利亞、南非、甚至英國這樣的右手駕駛國家根本不會收到這輛車，而且必須等到明年晚些時候才能買到純電動Polestar2。

高性能的Polestar1有一個碳纖維車身，以降低其重量，一對電機，一個大電池組和增壓和渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動機。

雖然它是0-100公里/小時的數(shù)字還沒有得到確認，但Polestar1聲稱有450KW的功率和1000Nm的扭矩，預(yù)計將在4秒內(nèi)達到100公里/小時，以300公里/小時的最高速度。

在經(jīng)濟方面，Polestar1有150公里/小時的零排放電力范圍，其歐洲定價從155，000€開始。

不過，還有更多雄心勃勃的中型Polestar2轎車計劃，預(yù)計僅在澳大利亞就能超過Polestar1的全球銷量。

到明年年底，雙電機高層Polestar2也將在中國建造，沃爾沃和Polestar已經(jīng)在其第一年就實現(xiàn)了1800輛的銷售——甚至完全是互聯(lián)網(wǎng)訂單。

此前，預(yù)計在悉尼、墨爾本、甚至布里斯班的沃爾沃汽車中心經(jīng)銷商中將有三個Polestar車位，每個車位每年銷售500輛以上。

作為特斯拉Model3的直接競爭對手，Polestar2將以近10萬A的價格到達$，在Polestar3S UV在2022年左右出現(xiàn)之前，一個更便宜的變體將緊隨其后。

波蘭2將坐在緊湊型模塊化建筑(CMA)下面的XC40沃爾沃和Lynk&；Co01。 它將在每個車軸上有一個電機和一個78k Wh鋰離子電池在地板下，作為一個結(jié)構(gòu)部件。

波蘭聲稱，它將提供300公里W和660Nm的扭矩，在5秒內(nèi)達到100公里/小時，同時提供501公里的WLTP循環(huán)范圍。