北極星1號(hào)展示了未來的電力性能

波蘭人要去的地方。 它已經(jīng)從沃爾沃的性能調(diào)諧器轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)新的獨(dú)立的電動(dòng)性能品牌，包括三種型號(hào)、中國(guó)的一家新工廠以及以訂閱形式的獨(dú)特所有權(quán)計(jì)劃。 就實(shí)際產(chǎn)品而言，你正在看的是Polestar1，計(jì)劃在2019年年中生產(chǎn)。 雖然Polestar做了很多自己的工作，但它仍然可以呼吁沃爾沃的動(dòng)力系統(tǒng)和其他技術(shù)。 這是一個(gè)全新的方向，因?yàn)樗郧暗漠a(chǎn)品是輕微的調(diào)整Volvos。

在Polestar1應(yīng)用程序中，有一個(gè)四鍋驅(qū)動(dòng)E電機(jī)，但Polestar已經(jīng)調(diào)整了它，以提供600馬力(447K W)和1000Nm的良好圓形數(shù)字。 我們會(huì)讓照片做大部分的談話，因?yàn)樗?dāng)然是一輛引人注目的汽車，但我們確實(shí)想知道為什么沃爾沃一開始就沒有足夠的勇氣來建造這輛車？ 雖然不太需要一輛強(qiáng)大的跑車，但一輛帶有普通驅(qū)動(dòng)E電機(jī)的S90跑車肯定會(huì)在歐洲市場(chǎng)上得到青睞？ 然而，我們現(xiàn)在正處于沃爾沃集團(tuán)聲稱Polestar現(xiàn)在是該集團(tuán)的技術(shù)先鋒的階段，這意味著Polestar的一些技術(shù)將滲透到沃爾沃的主流產(chǎn)品中。

波蘭1是一個(gè)兩門，2個(gè)座位大圖勒跑車與電氣性能hybridrive列車。 每年將有500輛汽車的生產(chǎn)，但這是商業(yè)模式，使我們感興趣。 Polestar聲稱，“所有的汽車都將在訂閱的基礎(chǔ)上提供，客戶可以從一個(gè)單一的、包羅萬象的付款中受益，如果需要的話，可以通過額外的按需服務(wù)來補(bǔ)充?！?在效率和經(jīng)濟(jì)方面，Polestar1可以在純電動(dòng)模式下完成150公里。 它建立在與其他沃爾沃產(chǎn)品相同的平臺(tái)上，但Polestar1的特點(diǎn)是新的和定制的基礎(chǔ)。 碳纖維也有廣泛的使用，這將使重量下降，并改善處理。

Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath繼續(xù)說：“Polestar1是一種性能電動(dòng)混合動(dòng)力汽車，但由于其純電動(dòng)范圍是世界上任何混合動(dòng)力汽車中最長(zhǎng)的，我們認(rèn)為它是一種由內(nèi)燃機(jī)支持的電動(dòng)汽車。 所有來自Polestar的未來汽車都將是電動(dòng)性能汽車，但Polestar1橋今天的技術(shù)與未來，提供了一個(gè)完美的駕駛列車的大旅游跑車，可能使用更長(zhǎng)的距離，以及更短，更快，愉快的旅程“。

來自波蘭和波蘭1號(hào)的消息相當(dāng)大，瑞典人已經(jīng)明確表示他們正在計(jì)劃一整套車輛。 我們將在2019年投產(chǎn)時(shí)看到Polestar2，但這里的關(guān)鍵是2和3都將是電池電動(dòng)汽車，沒有內(nèi)燃機(jī)。 2將是一輛中型全電動(dòng)汽車，3是一輛更大的SUV風(fēng)格的全電動(dòng)汽車。 目前，2正處于工程生產(chǎn)階段，而3幾乎完成了設(shè)計(jì)。 波蘭聲稱其2是特斯拉Model3的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

波蘭將通過每月訂閱支付系統(tǒng)推動(dòng)其產(chǎn)品。 “這種包羅萬象、無押金、每月統(tǒng)一付款的辦法確保客戶永遠(yuǎn)不需要擔(dān)心折舊、保險(xiǎn)和維修的不便或費(fèi)用，所有Polestars都將在此基礎(chǔ)上提供。 訂閱還包括接送和送貨服務(wù)，其中Polestar與客戶聯(lián)系，安排一個(gè)方便的時(shí)間進(jìn)行定期維護(hù)。 它還將包括若干租車日和一系列禮賓服務(wù)。

還將關(guān)注按需服務(wù)模式，就像Uber一樣。 你可以在線或通過應(yīng)用程序訂購(gòu)車輛。 Polestar指出了一個(gè)有趣的例子：“顧客在即將到來的滑雪假期中需要短期使用屋頂箱。 在業(yè)主指定的時(shí)間和地點(diǎn)，Polestar將提供、安裝和隨后移除屋頂盒，只需在他們的每月發(fā)票中增加一小筆增量使用費(fèi)。

認(rèn)購(gòu)期將為兩年或三年的固定期限，在合同結(jié)束時(shí)，客戶返回汽車或Polestar收集并交付他們的下一次Polestar體驗(yàn)。 然后，Polestar將翻新這輛車，并準(zhǔn)備作為一輛高質(zhì)量的預(yù)先擁有的Polestar汽車進(jìn)行二次訂購(gòu)。

很明顯，Polestar及其商業(yè)模式的目標(biāo)是特斯拉，考慮到Model3生產(chǎn)的問題，電動(dòng)跑車競(jìng)賽似乎剛剛開始。