聽2020年豐田蘇普拉大倉山富士山

2020年豐田蘇普拉將在兩周后的北美國際車展上亮相，但這并沒有阻止該公司發(fā)布2018年的最后一段挑逗視頻。

剪輯不是很揭示，但這是一個音頻治療，因為你可以聽到汽車的發(fā)動機，因為它與富士高速公路-更著名的山。 富士-在日本。

雖然豐田公司對細節(jié)進行了保密，但兩張據(jù)稱的汽車照片最近在網(wǎng)上浮出水面。 他們顯示，該模型將有一個運動的前筋膜與LED前燈和三個大進氣口。 這輛車還配備了一個前分離器，罐和入口下面的前燈。

與大多數(shù)跑車一樣，Supra有一個長引擎蓋和肌肉發(fā)達的后。 該模型還有一個雙氣泡屋頂，空氣動力側(cè)裙和一個干燥的擋風玻璃與黑色的A柱。

其他顯著的造型特點包括輕量級車輪，據(jù)報道是由一個Brembo制動系統(tǒng)備份。 買家也將是一個雙排氣系統(tǒng)和一個積極的后保險杠與F1啟發(fā)的中央剎車燈。

由此產(chǎn)生的外觀并不完全漂亮，但該模型的特點是一個獨特的設計，幾乎與寶馬Z4相似。 唯一的外部組件似乎攜帶是鏡帽，他們甚至可能具有微妙的修改。

雖然這兩輛車的外觀完全不同，但它們擁有相同的發(fā)動機、底盤和變速器。 然而，豐田此前曾表示，每一輛車都經(jīng)過了獨特的調(diào)整，可用于Supra。

技術規(guī)格仍然是一個謎，但蘇普拉將使用寶馬來源的3.0升內(nèi)聯(lián)六缸發(fā)動機。 在Z4M40I中，它產(chǎn)生多達382馬力(284千瓦/387PS)和369磅英尺(500Nm)的扭矩。 這使得跑車在4.4秒內(nèi)從0-60英里/小時（0-96公里/小時）加速。