GMC悍馬EV皮卡采用可拆卸車頂面板最終將催生SUV

通用汽車公司本周宣布了一系列電動汽車，包括雪佛蘭螺栓EUV和范圍內的卡迪拉克Celestiq。

然而，參加通用汽車EV日的記者在其他幾個即將到來的車型上得到了一個高峰。 底特律自由出版社就是其中之一，他們對所期望的東西有了全面的了解。

雖然凱迪拉克確認全新的Lyriq將于下個月亮相，但自由出版社表示，這實際上是一個“約85%的生產車輛真實”的概念。因此，它有一些奇特的功能，據說包括四個座位的內部和巨大的23英寸車輪。

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這些物品可能會被丟棄用于生產，但如果34英寸的顯示器使它成為2021年的Escalade有一個38英寸的彎曲顯示器，它被分解成多個部分，我們不會感到驚訝。 無論如何，Lyriq據說與特斯拉型號X的大小相同。

凱迪拉克也計劃接收一輛大型電動SUV，其大小與Escalade大致相同。 它將有三排座位和一個數字顯示器，跨越儀表板的寬度。

繼續(xù)，GMC悍馬EV將有可移動的屋頂面板，可以存儲在皺褶。 這意味著皮卡將提供一個類似吉普車角斗士的露天體驗，但目前尚不清楚這些門是否被設計為移除。

更有趣的是，據報道，內部將避免皮革環(huán)保可回收材料。 皮卡還計劃提供一個大型的信息娛樂系統，鋁揚聲器格柵和口音，包括寧靜海的地形圖。 后者是巴斯·奧爾德林和尼爾·阿姆斯特朗登上月球的地方。

這與悍馬的關系尚不清楚，但它可能是一個參考月球漫游車。 月球車基本上是一種終極越野車，是在通用汽車的幫助下開發(fā)的。

乘員駕駛室的皮卡將有一張五英尺的床，據報道還將有一輛越野車。 對后者知之甚少，但據說它比皮卡短9英寸（229毫米）。

雖然通用汽車周三確認了電動Buicks的計劃，但該公司沒有詳細說明。 然而，據報告，參加這次活動的人遭到兩次盤問。 這些模型“顯然比其他設計離生產更遠”，但據報道它們有相同的軸距。

這有點令人困惑，但似乎他們會有截然不同的設計。 細節(jié)是有限的，但據說兩者都有圓滑的造型和時尚的前端，將成為別克的“新面孔”。

在事物的主流方面，據報道雪佛蘭將在2025年推出一款全尺寸的電動皮卡。 該品牌還將提供電動五座交叉，據說是大致相同的大小的Blazer。