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寶馬概念i4視頻預覽深入

2020-04-02 08:35:45 編輯: 來源:
導讀 頂級齒輪視頻顯示了一個概念,主要將使它投入生產(chǎn)。 寶馬正通過將其第一輛電動汽車引入其核心范圍來嚴肅對待電動轎車。 概念i4,本應在2020年日內瓦車展首次亮相,預覽第二個這樣的模式加入巴伐利亞汽車制造商的范圍后,iX3S UV。 現(xiàn)在它終于被揭示了,雖然前筋膜是我們以前見過的(在概念4上,充滿了巨大的格柵),但身體的其余部分都是新的,它比Gran Coupe更豪華。 它不僅預覽了將于明年首次亮

頂級齒輪視頻顯示了一個概念,主要將使它投入生產(chǎn)。 寶馬正通過將其第一輛電動汽車引入其核心范圍來嚴肅對待電動轎車。

概念i4,本應在2020年日內瓦車展首次亮相,預覽第二個這樣的模式加入巴伐利亞汽車制造商的范圍后,iX3S UV。 現(xiàn)在它終于被揭示了,雖然前筋膜是我們以前見過的(在概念4上,充滿了巨大的格柵),但身體的其余部分都是新的,它比Gran Coupe更豪華。 它不僅預覽了將于明年首次亮相的生產(chǎn)i4,而且還預覽了常規(guī)的4系列GranCoupe。 另見 2020寶馬概念i4電動GT預覽2021生產(chǎn)模式 寶馬i4在寒冷天氣測試中被捕獲:內部暴露 2022年寶馬i4規(guī)格正式發(fā)布:523馬力和373英里范圍 寶馬IX3獲得74公里WH包(網(wǎng))和超過440公里的WLTP范圍 外觀相當克制和色調下降,即使在概念形式,這表明寶馬正在放棄激進的設計,其電動模型。 古怪的i8和古怪的i3的時代已經(jīng)過去了-這些是該品牌第一個專門制造的電氣化模型,但它們代表了過去;未來將是所有的電池供電模型,集成到核心范圍。


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