捷豹設(shè)計(jì)總裁伊恩卡勒姆辭職

捷豹已經(jīng)宣布，其設(shè)計(jì)總監(jiān)伊恩卡勒姆將于7月1日離開汽車制造商。

取代卡勒姆的是現(xiàn)任創(chuàng)意設(shè)計(jì)總監(jiān)朱利安湯姆森，他在捷豹公司工作了20多年。

在他在捷豹卡勒姆的時(shí)代，人們認(rèn)為該品牌對復(fù)古設(shè)計(jì)的癡迷是為了更現(xiàn)代的形狀，以此來向德國競爭對手開戰(zhàn)。

最初，蘇格蘭出生的卡勒姆在1979年開始與福特一起擔(dān)任設(shè)計(jì)師，在那里他工作了11年，然后轉(zhuǎn)到Tom WalkinshawDesign，在那里他幫助筆阿斯頓馬丁DB7，甚至在一些HSV模型中扮演了一個(gè)小角色。

1999年，卡勒姆來到美洲虎擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)，盡管在那里他負(fù)責(zé)起草第一代征服，并監(jiān)督DB9的創(chuàng)作。

在卡魯姆的影響下設(shè)計(jì)的第一輛合適的捷豹于2006年抵達(dá)，它是XK，這輛跑車和敞篷車，然后是2008年的XF，它把捷豹傳統(tǒng)主義者推向了核心。

新的設(shè)計(jì)時(shí)代繼續(xù)，更雄心勃勃的XJ，導(dǎo)致了F-Type，F(xiàn)-PACE的到來，最終，突破性的純電力I-PACE。

卡勒姆說：“我在美洲虎的職業(yè)生涯令人難以置信。 “我最大的亮點(diǎn)之一是創(chuàng)建XF，因?yàn)樗砹艘粋€(gè)新時(shí)代的開始，將捷豹從傳統(tǒng)轉(zhuǎn)移到當(dāng)代設(shè)計(jì)。 這是我們故事的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

“我扮演這個(gè)角色的任務(wù)是把美洲虎的設(shè)計(jì)帶回到它應(yīng)該去的地方。 我花了20年的時(shí)間，但我相信我已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了我打算做的事情?！?/p>

盡管辭去了首席設(shè)計(jì)師的職務(wù)，但卡勒姆仍將繼續(xù)與捷豹(Jaguar)合作，擔(dān)任設(shè)計(jì)顧問。

卡勒姆的繼任者湯姆森是另一個(gè)長期的美洲虎堅(jiān)定者，在2000年到達(dá)該品牌。 在此之前，他在福特和大眾公司工作，并領(lǐng)導(dǎo)蓮花設(shè)計(jì)，在那里他創(chuàng)造了最初的系列1艾莉斯。