通用汽車(chē)關(guān)閉Maven汽車(chē)共享業(yè)務(wù)

通用汽車(chē)公司正在關(guān)閉其Maven汽車(chē)共享服務(wù)，已經(jīng)在流行的情況下暫停了這項(xiàng)業(yè)務(wù)。 這家汽車(chē)制造商在2016年推出了Maven，直到最近，它還在美國(guó)和加拿大的七個(gè)市場(chǎng)上運(yùn)行。

與其他此類服務(wù)一樣，Maven在需要時(shí)提供了使用車(chē)輛的機(jī)會(huì)，而不需要租賃或擁有一名全職人員。 租金可以按小時(shí)、日甚至月計(jì)算，保險(xiǎn)、燃料和其他費(fèi)用都捆綁成一筆費(fèi)用。 然而，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的汽車(chē)共享平臺(tái)不同，Maven還允許通用汽車(chē)家族車(chē)輛的現(xiàn)有所有者每小時(shí)或每天共享他們的汽車(chē)，作為對(duì)等共享選項(xiàng)的一部分。

此外，Maven還提供了需要時(shí)使用汽車(chē)的臨時(shí)司機(jī)——比如為L(zhǎng)yft和Uber工作的司機(jī)。 到目前為止，該公司的服務(wù)一直在洛杉磯、舊金山、圣地亞哥、底特律/安阿伯、巴爾的摩、華盛頓特區(qū)和多倫多提供。

不過(guò)，通用汽車(chē)的一位發(fā)言人證實(shí)，現(xiàn)在情況已經(jīng)好轉(zhuǎn)。 通用汽車(chē)全球創(chuàng)新副總裁帕梅拉·弗萊徹(Pamela Fletcher)在對(duì)Slash Gear的一份聲明中表示：“我們從自己的汽車(chē)共享業(yè)務(wù)中獲得了極其寶貴的見(jiàn)解。 “我們從Maven那里得到的學(xué)習(xí)和發(fā)展將繼續(xù)有利于并加速通用汽車(chē)其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域的增長(zhǎng)。

在危機(jī)期間，Maven的汽車(chē)共享服務(wù)已經(jīng)暫停，將無(wú)法恢復(fù)。 通用汽車(chē)發(fā)言人證實(shí)，與此同時(shí)，GIG的服務(wù)業(yè)務(wù)已經(jīng)非常有限。 他們將繼續(xù)下風(fēng)。 馬文目前擁有約230000名成員，其車(chē)隊(duì)共有約1400名成員。 通用汽車(chē)計(jì)劃直接聯(lián)系客戶，幫助他們找到他們可以使用的替代服務(wù)。

關(guān)閉的確切時(shí)間表將因市場(chǎng)而異，但通用汽車(chē)預(yù)計(jì)Maven將在今年夏天晚些時(shí)候完全停止運(yùn)營(yíng)。 這是假設(shè)政府對(duì)受影響地區(qū)的限制不會(huì)干預(yù)。 馬文的資產(chǎn)和資源將轉(zhuǎn)移到全球機(jī)制的其他領(lǐng)域，并可構(gòu)成新業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)。

這很可能包括新的通用汽車(chē)車(chē)隊(duì)服務(wù)，盡管現(xiàn)在這家汽車(chē)制造商并沒(méi)有確切地說(shuō)，它們可以包括哪些。 通用汽車(chē)的全球創(chuàng)新組織有責(zé)任弄清楚這一點(diǎn)，負(fù)責(zé)諸如共享移動(dòng)、電動(dòng)汽車(chē)、自主駕駛等事務(wù)的部門(mén)。