路虎攬勝Evoque 路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)型插電式混合動(dòng)力車亮相

路虎(Land Rover)推出了一款新的插電式混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，將從明年起為攬勝攬勝(Range Rover Evoque)和路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)(Land Rover Discovery Sport)的部分車型提供服務(wù)。該英國品牌于周三發(fā)布了新的P300e PHEV動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于2021年上半年抵達(dá)澳大利亞。

路虎攬勝Evoque P300e和路虎Discovery Sport P300e結(jié)合了一臺(tái)147kW 1.5升渦輪汽油三缸Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)80kW的電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來自15千瓦時(shí)的鋰離子電池組。驅(qū)動(dòng)器是通過一個(gè)新的八速自動(dòng)洗牌。

該插件式混合動(dòng)力系統(tǒng)在兩種車型上均實(shí)現(xiàn)了227kW的功率和540Nm的扭矩，具有相同的結(jié)構(gòu)。

PHEV應(yīng)用在更小的路虎攬勝Evoque P300e上是最有效的，該車從后軸安裝的電動(dòng)馬達(dá)出發(fā)，純電動(dòng)行駛距離為66公里，在歐洲WLTP循環(huán)中，混合燃料效率為1.4L/100km，二氧化碳排放量為32g/km。

相比之下，路虎Discovery Sport P300e的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程為62公里，官方公布的WLTP油耗數(shù)據(jù)為1.6升/100公里，二氧化碳排放總量為36克/公里。

加速時(shí)間也和較輕的Evoque差不多，比Discovery Sport的6.6秒多了6.4秒。最高電力速度額定為相同的135公里/小時(shí)，為兩種模式。

路虎攬勝Evoque P300e和路虎Discovery Sport P300e還有三種充電方式。使用傳統(tǒng)的家用墻插座充一次電需要6h42分鐘，一個(gè)7kW的交流電點(diǎn)可以在1h42分鐘內(nèi)將電量從0提升到80%，而一個(gè)32kW的直流快速充電器則可以在30分鐘內(nèi)完成從0到80%的充電。

通過三種不同的驅(qū)動(dòng)模式，驅(qū)動(dòng)被引導(dǎo)到所有四個(gè)輪子上。默認(rèn)的“混合”模式從汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)中獲取能量，“EV”只依賴電動(dòng)機(jī)，而“Save”則只使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來維持電池的充電狀態(tài)。

與路虎攬勝Evoque和Land Discovery Sport家族的其他引擎一樣，新PHEV的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用了帶式起動(dòng)機(jī)，與傳統(tǒng)的起動(dòng)機(jī)相比，它的效率提升很小。

路虎攬勝Evoque和路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)(Land Rover Discovery Sport)的P300e版將與該公司的“智能InControl Remote”智能手機(jī)應(yīng)用一起提供。這款應(yīng)用會(huì)記錄車輛的充電情況，指定具體的充電時(shí)間，以最大化非高峰時(shí)段的計(jì)費(fèi)，并對(duì)客艙進(jìn)行預(yù)設(shè)置，以優(yōu)化行駛里程和舒適性。

新的插電式混合動(dòng)力車duo的價(jià)格和本地規(guī)格細(xì)節(jié)將在未來幾個(gè)月公布。