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1994年邁凱輪F1車型在RM蘇富比拍賣會上以19805萬美元的價格售出

2020-04-24 16:22:46 編輯: 來源:
導讀 邁凱輪F1是一輛特別的車,但這款標志性的跑車有一些版本比其他的更特別,這里只是其中之一。這是一輛F1賽車,最近在蒙特雷汽車周期間,它在RM蘇富比拍賣行的拍賣會上以19,805,000美元(82,816,588馬幣)的價格售出。 令人驚訝的是,這款超級跑車的最終成交價比拍賣行預(yù)計的2300萬美元要低,但它仍然是F1歷史上拍賣價格最高的車。另一個1998年的例子在2015年賣出了1375萬美元(5

邁凱輪F1是一輛特別的車,但這款標志性的跑車有一些版本比其他的更特別,這里只是其中之一。這是一輛F1賽車,最近在蒙特雷汽車周期間,它在RM蘇富比拍賣行的拍賣會上以19,805,000美元(82,816,588馬幣)的價格售出。

令人驚訝的是,這款超級跑車的最終成交價比拍賣行預(yù)計的2300萬美元要低,但它仍然是F1歷史上拍賣價格最高的車。另一個1998年的例子在2015年賣出了1375萬美元(57,497,000令吉),之后被一個私人賣家買走。

那么,是什么讓這輛車如此特別呢?好吧,在1995年F1在勒芒獲勝之后,這家汽車制造商只生產(chǎn)了5輛被稱為F1 LM的紀念車,其特點是采用了高下壓力套件和不受限制的bmw來源的6.1升NA V12,功率為680 hp,扭矩為705 Nm。

到1997年F1生產(chǎn)運行結(jié)束時,邁凱輪已經(jīng)制造了106輛F1樣車,包括64輛生產(chǎn)道路車,28輛F1 GTR賽車,5輛F1 LM樣車,2輛F1 GTs樣車,以及7輛原型車和開發(fā)車。

然而,該公司后來決定轉(zhuǎn)換兩個常規(guī)的f1到LM規(guī)格,汽車底盤#073和#018被委托進行升級-后者是你在這里看到的。

最初,這輛F1是在1994年為一位日本客戶建造的,車身漆面為深藍色珍珠色,內(nèi)飾為黑色。1999年,這輛車被賣給了德國的一位收藏家,他把這輛車送回了邁凱輪在薩里的工廠,升級到LM規(guī)格。

為期兩年的過程包括安裝高下壓力套件,一個傳輸冷卻器,兩個額外的散熱器,和一個改進的排氣系統(tǒng)。汽車的空調(diào)系統(tǒng)也升級了,CD播放機里增加了一臺收音機,前大燈換成了氣體放電裝置,方向盤換成了一個14英寸的裝置。

此外,該車被賦予了鉑銀金屬漆,而內(nèi)部重新修飾了奶油皮革與米色和棕色阿爾坎塔拉。奶油色的威爾頓地毯和米色的阿爾坎塔拉(Alcantara)頭飾與之相得益彰。

發(fā)動機也調(diào)整到LM規(guī)格,而阻尼器和彈簧是賽車規(guī)格的單位,雖然調(diào)整到他們的軟設(shè)置,使道路使用更舒適。最后一項工作是將17英寸的輪胎換成18英寸的GTR輪胎,并換上米其林Pilot運動型輪胎。

幾年后的2004年,一位新加坡收藏家買下了這輛車,然后在2007年將它賣給了另一位新西蘭人。隨后,該車被送回工廠進行全面評估,以確保一切都符合標準,并已用于幾項賽事,因此它的2.15萬公里的里程在拍賣區(qū)。這個例子有很好的文檔記錄,并帶有2007年的發(fā)票,加上邁凱輪特別行動的書面歷史和評估。

雖然不是真正的F1 LM,它沒有像隔音和音頻系統(tǒng)這樣的奢侈品,F(xiàn)1 LM規(guī)范提供了一個類似的水平的性能作為限量版的模型,它密切匹配。對于汽車發(fā)燒友來說,能看到一輛這樣的車無疑是一種享受,而收藏者愿意出高價購買也就不足為奇了。


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