斯巴魯最重要的10款車型在汽車雜志上進(jìn)行了測試

在過去的63年里，《汽車》雜志測試了各種形狀和大小的汽車。我們來回顧一下斯巴魯，這家日本汽車制造商以其豐富的拉力賽歷史和對義和團(tuán)引擎的熱愛而聞名。這里有10個最重要的斯巴魯模型，通過了我們的測試車庫…

在Giugiaro的設(shè)計下，這款四輪驅(qū)動的豪華雙門轎跑車脫離了傳統(tǒng)的傳統(tǒng)和傳統(tǒng)。SVX(在日本被稱為Alcyone SVX)取代了老舊的XT，這是斯巴魯(Subaru)系列中更緊湊的兩門轎跑車。由一個3,3升的平板6驅(qū)動，新來者生產(chǎn)了一個健康的169kw和309n。米的扭矩。盡管如此，在我們1994年1月的道路測試中，重型車身和四速自動變速箱在某種程度上降低了性能，見證了SVX達(dá)到0-100公里/小時9.75秒的速度。盡管如此，SVX的速度還是超過了直線速度。未來主義的風(fēng)格賦予了汽車大量的吸引力，與包裹玻璃成為一個獨(dú)特的特點(diǎn)。在里面，內(nèi)部是一個相當(dāng)豪華的事情。皮革，絨面革和木材裝飾覆蓋了大部分表面，創(chuàng)造了一個復(fù)雜的形象。遺憾的是，左場豪華跑車的高價對銷量來說并不是個好兆頭。

價格(當(dāng)新的):r32.5萬(1994)發(fā)動機(jī):3,3升，6缸，汽油動力:169kw在5 600 r/min扭矩:309n。m在4 800 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測試):9,75秒最高速度:226 km/h傳輸:四速自動

除了相當(dāng)保守的風(fēng)格，Impreza 2,0 GT是任何東西，但。配備了一個適度的2.0升四缸發(fā)動機(jī)，Impreza開發(fā)了一個健康的155千瓦和270牛。米的扭矩。多虧了渦輪增壓器，在1996年2月的公路測試中，Impreza以639秒的速度達(dá)到了100公里/小時，與今天即將推出的高爾夫7 GTI的速度相差無幾。盡管配備精良，但I(xiàn)mpreza 2,0 GT面臨著來自寶馬328i等車型的激烈競爭。盡管寶馬和類似定位的汽車都是在高端市場銷售，但I(xiàn)mpreza的目標(biāo)是成為一款實(shí)用的汽車，既能讓駕駛者興奮，又能滿足家庭需求。整潔的內(nèi)部接觸，如納迪方向盤和變速桿創(chuàng)造了一個運(yùn)動的環(huán)境。

價格(新):R177 850(1996)發(fā)動機(jī):2,0升，4缸，渦輪增壓功率:155 kW at 6 000 r/min扭矩:270 N。m在4 800 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測試):6,39秒最高速度:227 km/h變速器:五速手動

渴望進(jìn)入蓬勃發(fā)展的SUV市場，斯巴魯推出了傳統(tǒng)Outback。雖然基于標(biāo)準(zhǔn)的遺留旅行車，內(nèi)地運(yùn)動的騎乘高度，帶來了200毫米的地面凈空。雖然兩種色調(diào)的油漆工作進(jìn)一步區(qū)分內(nèi)地從其常規(guī)的穩(wěn)定，整體風(fēng)格保持不變。盡管外表如此，澳洲內(nèi)陸并不僅僅是一輛抬高的旅行車。在1997年2月的汽車測試中，內(nèi)陸以其驚人的越野能力給測試者留下了深刻的印象?！霸诠飞?，我們讓車輛沿著軌道行駛，這將對車輛的戈隆德低間隙造成問題，我們對內(nèi)陸在沙地上的能力印象深刻?！睕]有一個小馬駒，內(nèi)陸顯示優(yōu)雅的道路禮儀，不會在一個地方的行政轎車。在沒有競爭對手的時候，內(nèi)陸是一個引人注目的選擇比更大和更昂貴的三菱帕杰羅，特別是如果你不冒險越野經(jīng)常。

價格(當(dāng)新):R189 850(1997)發(fā)動機(jī):2.5升，4缸，汽油動力:110 kW在5 600 r/min扭矩:221 N。速度:4 000 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測試):10,74秒最高速度:180 km/h變速器:四速自動變速器

在科林?麥克雷(Colin McRae)和theGran turismoe電子游戲之間，Impreza在21世紀(jì)初已經(jīng)名聲大噪。第二代于2001年發(fā)布，由于其華麗的前端造型，引起了不小的轟動。巨大的圓形前大燈為該車贏得了“蟲眼”的綽號。在2001年11月那期的測試中，WRX顯然沒有辜負(fù)它的徽章。0-100公里/小時僅用了666秒，由渦輪增壓2.0升，四缸產(chǎn)生160千瓦。四輪驅(qū)動和相對較輕的質(zhì)量1 370公斤，使WRX是一個快速的汽車在彎道，而前后通風(fēng)盤式制動器擦洗速度甚至更快的動力系統(tǒng)建立了它。從100公里/小時到0只用了我們測試帶的2,88秒。盡管是一個令人印象深刻的機(jī)械成就，尷尬的前端證明了太多的一些，與斯巴魯推出了一個改頭換面的模型第二年。

價格(當(dāng)新的):r259950(2001)發(fā)動機(jī):2,0升，4平，渦輪渦輪rol功率:160千瓦在5 600 r/min扭矩:292 N。m在3 600 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測試):6,66秒最高速度:225 km/h變速器:五速手動

金17英寸合金，一個大的開機(jī)擾流板和“STi”的徽章設(shè)置頂級的Impreza從較小的模型。盡管有不起眼的轎車基礎(chǔ)，第二代WRX STi是(現(xiàn)在仍然是)一款性能不錯的車。雖然電子限制的最高速度234公里/小時沒有太多的大驚小怪，STi能夠達(dá)到100公里/小時比寶馬M3更快。在我們的測試中，這款公路拉力賽車只需要5,15秒就能達(dá)到三位數(shù)。WRX或許走得很快，但它在一個集會特別舞臺的角落里疾馳而過，一舉成名。我們在2003年2月的道路測試中說:“它讓普通的司機(jī)感覺就像WRC拉力賽選手?！庇腥さ氖?，cartest在2005年1月測試了一個稍微更新的模型，并展示了一個由RX Motorsport修改的例子，能夠與超級跑車競爭0-100公里/小時的沖刺時間為4,54秒。

價格(當(dāng)新的):R381 950(2003)發(fā)動機(jī):2,0升，4平，渦輪渦輪rol功率:195千瓦在6 000 r/min扭矩:343 N。m在4000 r/min 0-100 km/h(測試中):5,15秒最高速度:234 km/h變速器:6速手動

在1997年推出，森林可以被認(rèn)為是一個原始的越野車交叉。盡管車身類似于貨車，但Forester是一輛正規(guī)的四輪驅(qū)動汽車，具有良好的越野能力。雖然你找不到森林人在巖石上談判，也找不到高級越野課程，但斯巴魯?shù)奶熨x卻集中在其他地方。在2005年9月的一次道路測試中，改頭換面的2.5 XT以其卓越的性能令測試團(tuán)隊(duì)贊嘆不已。無論是一條鋪有路面的道路還是一條粗糙的碎石小路，林人提供的絕對抓地力意味著對手無法觸及它。從機(jī)械上看，林人與運(yùn)動型的伊普雷扎(Impreza)是有聯(lián)系的。然而，在它的作用，作為一個家庭SUV，細(xì)化和乘坐質(zhì)量脫穎而出。雖然它能在6.65秒內(nèi)達(dá)到0-100公里/小時，但它的實(shí)用空間是1 264升，突出了林人的實(shí)用性。

價格(當(dāng)新的):r305000(2005)發(fā)動機(jī):2.5升，4缸，渦輪渦輪發(fā)動機(jī)功率:169kw在5 600 r/min扭矩:320n。m在3 600 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測試):6,65秒最高速度:205 km/h變速器:五速手動

作為Impreza系列的首款車型，斯巴魯決定將第三代作為五門掀背車推出，希望以此吸引更為傳統(tǒng)的歐洲買家。除了重新設(shè)計的外觀，內(nèi)部進(jìn)行了徹底的改造，重點(diǎn)是提高機(jī)艙質(zhì)量。盡管所有的視覺變化，伊普雷薩保持其真正的遺產(chǎn)，提供一流的處理特點(diǎn)混合冷靜和興奮。為了吸引更多的潛在客戶，Impreza采用了更柔和的懸架設(shè)置，這讓汽車在日常駕駛中更加舒適。不過，這確實(shí)有損于它的經(jīng)銷商們所提供的拉力賽賽車的整體感覺。在2007年12月的《汽車》雜志上發(fā)表的一項(xiàng)對比測試中，測試人員指出，“Impreza可能已經(jīng)成為主流，但這款斯巴魯仍然是一個左翼挑戰(zhàn)者”。

價格(當(dāng)新的):R381 950(2007)發(fā)動機(jī):2.5升，平直四，渦輪渦輪rol功率:169kw在5 200 r/min扭矩:320n。m在2 800 - 5 000 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測試):7,02秒最高速度:209 km/h變速器:五速手動

在2011年，我們看到了傳統(tǒng)的四門轎車車身風(fēng)格的回歸和名字的輕微變化。雖然仍然是一個Impreza，范圍領(lǐng)先的性能模型現(xiàn)在被稱為WRX STi。動力來自2.5升四缸渦輪增壓，產(chǎn)生221千瓦和407牛。米的扭矩。力量增加的同時，重量也增加了。第三代STi重1547公斤，比其前任重69公斤。因此，0-100公里/小時需要5,80秒。速度快，但比過去的STi模型慢。在我們2011年6月的路考中，斯巴魯仍然能夠讓隊(duì)員們臉上露出笑容。在賽道王牌朱伯特的帶領(lǐng)下，WRX STi以1 28:51秒的成績完成了一圈，與更強(qiáng)大的寶馬135i相差無幾。

價格(當(dāng)新的):r519000(2011)發(fā)動機(jī):2.5升，4缸，渦輪增壓功率:221千瓦在6000 r/min扭矩:407 N。m在4000 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測試):5,80秒最高速度:255 km/h變速器:六速手動

雖然與機(jī)械有關(guān)，內(nèi)陸放棄了“遺產(chǎn)”部分的名稱，成為一個獨(dú)立的模式斯巴魯?shù)年嚾?。很像最初的，?nèi)地的提高乘坐高度混合了最好的一點(diǎn)SUV的所有權(quán)和旅行車的好處。隨著時間的推移，內(nèi)地看到自己被定位為進(jìn)一步的高端市場，與類似執(zhí)行車輛，如沃爾沃V60越野車競爭。一個冷靜，更成熟的外觀反映了豪華小屋，有足夠的堅(jiān)固的細(xì)節(jié)區(qū)別于普通的房車。在我們2018年5月的一期雜志中，平滑的3.6升6缸平板發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁的性能，0-100公里/小時只需要799秒。雖然不是每個人的最愛，測試人員評論了相當(dāng)好的配對之間的無級變速器和引擎。

價格(更新時):R649 000(2018)發(fā)動機(jī):3,6升，6缸，汽油動力:191kw at 6000 r/min扭矩:350n。m在4 400 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測試):7,99秒最高速度:235 km/h傳輸:無級變速器

鉆石版是為了慶祝STi徽章誕生30周年而設(shè)計的，由南非斯巴魯公司在當(dāng)?shù)亻_發(fā)，限量為30個單位。生產(chǎn)260千瓦和464牛。m的扭矩，這獨(dú)家南非WRX擁有更多的權(quán)力比標(biāo)準(zhǔn)的變種。在視覺上，這款限量版STi的特色是一個用醒目的黃色突出顯示的bodykit。在我們2019年1月的表演射擊中，它以584秒的速度跑到100公里/小時，比聲稱的503秒稍慢。盡管如此，鉆石版WRX應(yīng)該會在未來幾年成為當(dāng)?shù)?甚至國際)斯巴魯愛好者的收藏品。

價格(更新時):r799000(2018)發(fā)動機(jī):2.5升，4缸，渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率:260 kW，轉(zhuǎn)速為4 500 r/min，扭矩為464 N。m在4000 r/min 0-100 km/h(經(jīng)測試):5,84秒最高速度:255 km/h變速器:六速手動