汽車公司將在2020年4月面臨零銷售 這是有史以來的第一次

雖然有明確的跡象表明地球本身正在愈合，但許多行業(yè)的情況正在從壞到壞。 最大的打擊之一是汽車行業(yè)，它將在2020年4月實(shí)現(xiàn)幾乎零銷售額。 這將是該行業(yè)的第一次，它也將對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。

汽車行業(yè)雇傭了4000多萬人（直接和間接），占全國(guó)GDP的8%左右。 大約15%的政府稅收小貓也來自汽車行業(yè)。 封鎖不僅影響了汽車制造商，也影響了生態(tài)系統(tǒng)中的其他實(shí)體，包括經(jīng)銷商和汽車零部件制造商。

不包括幾個(gè)可能已經(jīng)通過在線平臺(tái)/經(jīng)銷商現(xiàn)有庫(kù)存出售的單位，汽車銷售將接近4月份的零分.. 5月份的形勢(shì)可能不會(huì)好轉(zhuǎn)，因?yàn)榉怄i不太可能完全緩解。 有跡象表明，熱點(diǎn)地區(qū)的封鎖可能會(huì)延長(zhǎng)。 此外，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人表示，即使解除封鎖，也需要一段時(shí)間才能開始運(yùn)營(yíng)。

到目前為止，一些不在Covid19熱點(diǎn)內(nèi)的汽車制造設(shè)施已經(jīng)被允許運(yùn)行。 然而，這些工廠尚未開始運(yùn)作，因?yàn)榻?jīng)銷商、供應(yīng)商和金融家的生態(tài)系統(tǒng)仍然無法運(yùn)作。 如果封鎖在5月3日結(jié)束，汽車制造商將能夠在5月中旬開始部分生產(chǎn)。

如果封鎖不在全國(guó)范圍內(nèi)解除，汽車公司將繼續(xù)面臨供應(yīng)鏈問題。 許多汽車制造商位于Chennai、Gurgaon-Manesar和Pune等城市，這些城市正在經(jīng)歷高比例的Covid-19感染。 在5月3日之后，這些地點(diǎn)的封鎖不太可能得到緩解。 馬哈拉施特拉邦、卡納塔克邦、Telangana邦、泰米爾納德邦和北方邦的汽車零部件制造商也需要運(yùn)作起來，以使汽車行業(yè)恢復(fù)正常。

由于，汽車制造商也在考慮新的策略，將是有用的后Covid19情況。 例如，TVS汽車公司董事長(zhǎng)VenuSrinivasan說，通過采用日本公司所采用的準(zhǔn)時(shí)制造該行業(yè)可以做得更好。 這將通過保持精益庫(kù)存來降低運(yùn)營(yíng)成本。 Venu還建議增加對(duì)20公里半徑內(nèi)供應(yīng)商的依賴。 這將降低供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險(xiǎn)。