保時(shí)捷首席執(zhí)行官解釋Taycan如何超越特斯拉Model S

特斯拉當(dāng)然不是唯一一家在汽車領(lǐng)域大踏步前進(jìn)的電動(dòng)汽車公司，但如果你正在尋找一款全電動(dòng)豪華轎車，特斯拉已經(jīng)有一段時(shí)間是唯一的選擇了。事實(shí)上，特斯拉汽車的普及正是保時(shí)捷和寶馬等更傳統(tǒng)的汽車制造商首先關(guān)注并投資電動(dòng)汽車的原因。

有趣的是，在過(guò)去的幾年里，保時(shí)捷在討論特斯拉的戰(zhàn)略威脅及其隨后進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域時(shí)，表現(xiàn)得尤為坦率。眾所周知，幾年前，保時(shí)捷汽車公司(Porsche Cars)北美區(qū)首席執(zhí)行官克勞斯?澤爾默(Klaus Zellmer)甚至說(shuō)，特斯拉的Model S可能會(huì)吸引那些本來(lái)會(huì)購(gòu)買保時(shí)捷的消費(fèi)者。

“我們有很多尊重特斯拉和,是的,我相信有一些保時(shí)捷客戶,在連接方面,數(shù)字在汽車和電池的車輛,沒有找到他們想要的汽車,與保時(shí)捷所以他們買了別的地方,“兩年前Zellmer解釋道。

當(dāng)然，保時(shí)捷不會(huì)坐視特斯拉蠶食其銷量。相反，該公司在過(guò)去幾年中一直致力于S型車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Mission E，現(xiàn)在被稱為保時(shí)捷Taycan。

保時(shí)捷上個(gè)月正式推出了Taycan，看看保時(shí)捷的電動(dòng)汽車在市場(chǎng)上的表現(xiàn)一定會(huì)很有趣。在此期間，澤爾默最近在接受特斯拉蒂的肖恩·米切爾(Sean Mitchell)采訪時(shí)，對(duì)泰坎和特斯拉說(shuō)了一些有趣的事情。

當(dāng)被問(wèn)及特斯拉是否從Model S的工作中獲得了靈感時(shí)，Zellmer回答道:

我認(rèn)為所有的汽車制造商都從特斯拉那里得到了靈感，因?yàn)樘厮估窍闰?qū)者。他們已經(jīng)做了幾年前沒人會(huì)想到的事情。所以我們非常尊重他們。

(特斯拉汽車)在加速、用戶體驗(yàn)和車內(nèi)所有的數(shù)字設(shè)備方面無(wú)疑是令人印象深刻的。我認(rèn)為Taycan在可重復(fù)加速時(shí)，當(dāng)它表現(xiàn)得像一輛真正的跑車時(shí)，當(dāng)你把車開到極限，超過(guò)極限，然后發(fā)生了什么，你如何控制車。所以我們選擇了一條不同的道路，因?yàn)槲覀兪遣煌钠放?，但沒錯(cuò)，靈感是我們都需要的東西。