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在遠(yuǎn)離本地市場幾十年后 尼桑Pulsar以1.2 digt的形式卷土重來

2020-05-01 09:30:20 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 當(dāng)尼桑波爾斯的最后一次迭代到達(dá)我們的海岸時(shí),我不在身邊。 然而,如果這是我們最近駕駛的最新一代車型,我估計(jì)這將是一個(gè)相當(dāng)大的打擊。 日產(chǎn)Pulsar1 2DIG-T絕不是司機(jī)的車,也不是最豪華的。 但考慮到提高COE溢價(jià)和汽油價(jià)格上漲等因素,普爾斯塔爾公司(Pulsar)對普通喬來說是個(gè)好消息。 后方的額外空間不會(huì)迫使更高的人不舒服地坐著 為日常生活鋪平道路 與那些 大眾高爾夫和 福特Foc

當(dāng)尼桑波爾斯的最后一次迭代到達(dá)我們的海岸時(shí),我不在身邊。 然而,如果這是我們最近駕駛的最新一代車型,我估計(jì)這將是一個(gè)相當(dāng)大的打擊。 日產(chǎn)Pulsar1.2DIG-T絕不是司機(jī)的車,也不是最豪華的。


但考慮到提高COE溢價(jià)和汽油價(jià)格上漲等因素,普爾斯塔爾公司(Pulsar)對普通喬來說是個(gè)好消息。 后方的額外空間不會(huì)迫使更高的人不舒服地坐著 為日常生活鋪平道路 與那些 大眾高爾夫和 福特Focus,Pulsar擁有實(shí)用性和日常駕駛能力,在一個(gè)相對負(fù)擔(dān)得起的包。 日產(chǎn)正在提供兩個(gè)TRIM。 Lite的版本為103,300$(截至20日) 2017年1月),而高級(jí)配備皮革裝潢和GPS導(dǎo)航額外$3000。 前面的座位為那些長驅(qū)動(dòng)器提供足夠的腰椎支持 給我印象最深的是普爾斯的小屋。 在身高超過1.8米的地方,我遇到了相當(dāng)一部分幽閉恐懼癥的汽車,不像其中的一些汽車,在Pulsar的后座不需要更高的乘客有類似扭曲的靈活性。 座位也不太破舊。 前排為那些長驅(qū)動(dòng)器提供足夠的腰椎支持,而皮革裝潢在我們駕駛的高級(jí)模型感覺柔軟的觸摸。 盡管如此,通風(fēng)座椅應(yīng)該是一個(gè)更好的補(bǔ)充,因?yàn)榧訜嶙卧谖覀兊臏y試車沒有做多少,以防止我們自發(fā)燃燒在新加坡的熱量。 一只385升的靴子方便地把你的行李裝上 在舒適的環(huán)境中容納五個(gè)成年成年人并不是這個(gè)艙口所能做到的,一個(gè)385升的靴子(比高爾夫多五升)確保您的所有行李都被方便地存放起來,這樣您的乘客就可以享受這次旅行了。 如果你是一個(gè)人騎,需要額外的空間,普爾斯的后座折疊,允許總共1395升的儲(chǔ)存,可以容納任何東西,從高爾夫球袋到一周的雜貨。 彈出窗口顯示累積CO的數(shù)量 2 拯救了 復(fù)出的孩子有幾個(gè)小把戲 每隔一段時(shí)間,在Pulsar的5.0英寸TFT信息顯示器上都會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小巧精致的小功能,它以彈出窗口的形式顯示累積CO的數(shù)量 由于車輛的自動(dòng)啟動(dòng)/停止功能,節(jié)省了2次。 日產(chǎn)的先進(jìn)驅(qū)動(dòng)輔助顯示器也允許燃油經(jīng)濟(jì)性,平均速度和音頻信息可以快速瀏覽。


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