2020年4月馬欣德拉國內汽車銷量為0輛 出口量為733輛

就像這個國家的其他汽車制造商一樣，馬欣德拉汽車公司也是如此。馬欣德拉在國內的銷量為零。去年4月，該公司在國內市場總共銷售了41603輛汽車。這家公司確實登記了出口貨物。與去年4月出口的2,118臺相比，到2020年4月，這一數(shù)字降至733臺。這意味著你損失了-65%。

隨著5月3日之后的禁閉延長了兩周，預計5月份情況只會略有改善。然而，這一次，封鎖將以分級的方式實施。

區(qū)域已被標記為紅色、橙色和綠色區(qū)域，并將相應地實施封鎖規(guī)則。紅區(qū)將繼續(xù)實行嚴格的禁閉措施，而橙色區(qū)將取消一些限制。綠色區(qū)域的限制最少。

馬欣德拉向全球多個國家出口汽車。公司在中國、歐洲、美國、南非等主要市場設有分公司。馬欣德拉出口的一些頂級車型包括KUV100、Scorpio、XUV500、XUV300、Bolero、Thar和E20。

馬欣德拉目前正與供應商和經銷商合作，以實現(xiàn)解除封鎖后的正常運營。這可能需要幾周時間，因為整個生態(tài)系統(tǒng)需要啟動和運行。

隨著國家現(xiàn)在被劃分為紅色、橙色和綠色區(qū)域，該公司或供應商的一些生產部門可能仍不得不關閉。該公司還采取措施，一旦生產開始，保護其員工。在社交、戴口罩、體溫檢測和衛(wèi)生處理方面，可能會有嚴格的規(guī)定。

就像其他汽車公司一樣，馬欣德拉已經啟動了一系列行動來支持對抗。其中的關鍵是制造呼吸機馬欣德拉的工程部發(fā)明了一種低成本的通風機，成本僅為7500盧比。相比之下，市場上的標準單位售價在5- 100萬盧比之間。馬欣德拉利用其專業(yè)知識和生產設備來制造風機。

在另一項舉措中，馬欣德拉允許將其度假勝地用作臨時護理設施。這將是有用的，因為現(xiàn)有的醫(yī)療基礎設施將不足以處理日益增多的Covid-19患者。集團董事長阿南德?馬欣德拉(Anand Mahindra)也盡了自己的一份力，將全部工資捐給了Covid-19基金。他敦促他的同事也這樣做。