寶馬4系列轎跑車經(jīng)過(guò)最后階段的測(cè)試

-以M440i最高規(guī)格偽裝

-預(yù)計(jì)將于6月中斷

寶馬已經(jīng)給我們第一次正式一瞥即將到來(lái)的4系列跑車在其全球首次亮相。 3系列轎車的兩門版本可能會(huì)在6月發(fā)布，但在此之前，巴伐利亞汽車制造商放棄了一段官方的挑逗視頻，展示了正在進(jìn)行最后幾輪測(cè)試的原型。

由概念i4去年預(yù)覽，4系列將不可避免地推出寶馬新的爭(zhēng)議腎格柵設(shè)計(jì)。 除了巨大的格柵，4系列將有一個(gè)修改前照燈設(shè)計(jì)和一個(gè)運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠。 在剖面上，我們可以看到傾斜的屋頂線比轎車更深刻。 在后面，在偽裝下，我們期望8個(gè)塞里斯托得到更光滑的尾燈單位以及。

與轎車相比，4Coupe坐在57毫米以下的地面。 測(cè)試原型是高性能的M運(yùn)動(dòng)衍生產(chǎn)品，也有一個(gè)運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠與雙梯形排氣尖端。 寶馬還聲稱將阻力系數(shù)降至0.015。

在引擎蓋下，M440i將由相同的雙渦輪3.0升直六從M340i制造370bhp和500Nm。 電源將通過(guò)八速自動(dòng)發(fā)送到xDrive。 據(jù)報(bào)道，M440i也得到了一個(gè)溫和的混合系統(tǒng)。 其余的4系列生產(chǎn)線將與標(biāo)準(zhǔn)3共享動(dòng)力總成。 同時(shí)，完全成熟的M4將以接近500bhp的點(diǎn)擊在核心競(jìng)爭(zhēng)的幌子。

除了4系列跑車，寶馬也可以給我們4系列可轉(zhuǎn)換。 或者它將在稍后的日期單獨(dú)披露。 然后，排隊(duì)將加入一個(gè)四門版本，稱為4系列GranCoupe。 同時(shí)，M模型將需要大約一年的時(shí)間才能到達(dá)街道和賽道。 第一次加入4系列的家庭將是一個(gè)全電動(dòng)的i4以及可能到達(dá)2022年。