塔塔Nexon電氣范圍預計將增加與未來的更新

在目前的形式，塔塔Nexon電氣提供312公里(ARAI)的范圍。 現(xiàn)在已經(jīng)揭示，NexonEV范圍可能會在未來增加。 不僅如此，業(yè)績也有望增長。

根據(jù)一位公司官員的說法，Ziptron技術將在效率、范圍和性能方面不斷改進。 這一點在最近的一次采訪中被透露出來，他是塔塔汽車公司EV的車輛線總監(jiān)。

增加范圍與更新不是新的。 它符合行業(yè)趨勢，其他電動汽車已經(jīng)收到類似的范圍和性能更新。 以最近的一個例子，特斯拉將其S型長距離從373英里（600公里)增加到390英里(628公里）。 類似地，特斯拉型號X遠程現(xiàn)在運行351英里（565公里)，而不是以前的328英里(528公里）充電。

最近的另一個案例是歐洲規(guī)格的現(xiàn)代科納電氣，其射程從449公里增加到484公里。 在所有這些例子中，電動汽車繼續(xù)使用與以前相同的電池。 通過軟件升級和機械變化實現(xiàn)了范圍和性能的改進。

塔塔汽車目前在其投資組合中有兩輛電動汽車，TigorEV和NexonElectric。 然而，在他們使用的技術方面，兩者都有很大的不同。 雖然TigorUV采用了具有低壓結構的Electra動力系統(tǒng)，但NexonEV擁有支持高壓結構的先進Ziptron技術。 在技術上，低于60V的任何東西都被認為是一種低壓結構，也就是高壓結構。

電池容量也有差異。 雖然TigorEV有16.5KWh和21.5KWh電池組，Nexon使用了30.2KWh電池。 這兩輛車的另一個關鍵區(qū)別是，Nexon配備了永磁同步電機，效率更高，可以提供更高的范圍。 塔塔的Ziptron技術將用于未來幾年將推出的其他電動汽車。

塔塔汽車(TataMotors)正積極地瞄準新生的電動汽車領域，在不久的將來將推出一系列汽車。 在Nexon之后，我們可以看到在日內(nèi)瓦車展上展示的AltrozEV的推出。 管道中的其他電動汽車包括塔塔HBX電動汽車、C段轎車和交叉模型(類似于塔塔SierraEV)。 HBX電動汽車可以改變游戲規(guī)則，因為它將是美國最便宜的電動汽車之一。

到目前為止，NexonEV還沒有直接的競爭對手，但隨著MahindraeXUV300的推出，這將很快發(fā)生變化。 預計將于2021年年中發(fā)射，MahindraeXUV300將有370多公里的射程。 它將提供標準版本和性能版本。