中國(guó)汽車銷量反彈 自2018年以來(lái)首次出現(xiàn)月度增長(zhǎng)

北京--中國(guó)汽車月銷量在近兩年來(lái)首次出現(xiàn)增長(zhǎng)，此前中國(guó)再次開業(yè)，這加劇了市場(chǎng)對(duì)行業(yè)復(fù)蘇的預(yù)期。 中國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)周四發(fā)表聲明稱，今年4月，汽車制造商向經(jīng)銷商和商店運(yùn)送了200萬(wàn)輛汽車，較上年同期增長(zhǎng)0.9%。

這是自2018年6月以來(lái)的第一次增加。 然而，根據(jù)貿(mào)易機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)，前四個(gè)月的交貨量下降了約32%，達(dá)到567萬(wàn)臺(tái)。 四月份的數(shù)據(jù)支持了人們?cè)絹?lái)越樂(lè)觀的看法，即世界上最大的汽車市場(chǎng)正在復(fù)蘇，因?yàn)橹袊?guó)基本上遏制了(coronavirus)的流行，導(dǎo)致其大部分經(jīng)濟(jì)癱瘓。 大眾汽車集團(tuán)周三表示，在尋求避開公共汽車和火車的消費(fèi)者的幫助下，中國(guó)的銷售有所增加。 中國(guó)當(dāng)局也采取了一系列措施來(lái)支持汽車銷售。

隨著經(jīng)濟(jì)放緩、貿(mào)易緊張和更嚴(yán)格的排放管制，中國(guó)的汽車銷量連續(xù)第三年下滑。 隨著疫情在中國(guó)的緩解，政府一直在努力刺激產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)，幫助經(jīng)濟(jì)反彈。 監(jiān)管部門已經(jīng)將對(duì)電動(dòng)汽車采購(gòu)的稅收減免和補(bǔ)貼延長(zhǎng)了兩年，而不符合最新中國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型卡車的銷售將在前一個(gè)截止日期7月1日之后的六個(gè)月內(nèi)允許。 還鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)降低汽車貸款的首付和利率，并延長(zhǎng)還款期限。 無(wú)論交貨量的增加是否可持續(xù)，它都為世界汽車制造商提供了復(fù)蘇的一線希望，以及其他國(guó)家在擺脫封鎖時(shí)可能面臨的問(wèn)題。 CAAM的數(shù)據(jù)是批發(fā)交貨，而不是消費(fèi)者購(gòu)買，這些數(shù)據(jù)是初步的，最終數(shù)據(jù)將于5月11日公布。 零售數(shù)字預(yù)計(jì)將于下周由中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)公布。