比亞迪將在歐洲推出電動SUV

中國電動汽車和電池專家比亞迪計劃在歐洲銷售一系列電動汽車，今年晚些時候?qū)⒃谂餐M(jìn)行初步試驗(yàn)。 該公司表示，Tang中型電動SUV將是最初銷售的唯一乘用車，而商用電動汽車將包括一輛小型貨車和一輛7.5噸的卡車。 該公司在周四的一份聲明中表示:“在挪威進(jìn)行的試驗(yàn)表明，比亞迪有意將零排放汽車引入廣泛的歐洲市場?！?該公司表示，首批車輛將于2020年底抵達(dá)。沒有給出在挪威以外更大范圍推廣的時間表。

挪威的銷售將由當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商RST負(fù)責(zé)，該公司目前向挪威進(jìn)口鈴木、五十鈴和上汽旗下的汽車品牌Maxus。 根據(jù)比亞迪的數(shù)據(jù)，Tang電動汽車有一個巨大的83千瓦時電池組，按照NEDC的老型號計算，其最大續(xù)航里程可達(dá)520公里(373英里)。這款SUV的長度與奧迪e-tron相似，為4870毫米(192英寸)。 Tang電動汽車在中國的售價為259,900元人民幣(約合33,978歐元)，其中入門級前輪驅(qū)動版的售價最高，而最昂貴的四驅(qū)版售價最高可達(dá)377,900元人民幣(約合49,405歐元)。 JATO Dynamics市場研究公司的銷售數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，奧迪e-tron是挪威最暢銷的汽車，銷量為3754輛。按滲透率計算，德國仍是歐洲領(lǐng)先的電動汽車市場，盡管去年德國的電動汽車銷量超過了德國。 Tang EV將在一系列范圍、性能和設(shè)備上進(jìn)行推廣。根據(jù)比亞迪中國消費(fèi)者網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，在中國銷售的全輪驅(qū)動車型的兩個電動馬達(dá)的總輸出功率為483馬力，將在4.4秒內(nèi)加速到100公里/小時(62英里/小時)。 該車擁有二級先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)，提供部分自動駕駛功能。 車內(nèi)有12.8英寸或14.4英寸的中央觸摸屏，可以通過語音控制旋轉(zhuǎn)到縱向或橫向模式。 這是比亞迪第二次嘗試在歐洲銷售電動汽車，此前該公司曾試圖將E6電動汽車打造成出租車。 2012年，比亞迪與倫敦出租車運(yùn)營商綠番茄(Green Tomatoes)達(dá)成了一項(xiàng)向后者出售這款車的協(xié)議，但該協(xié)議在2014年破裂。不過，比亞迪確實(shí)贏得了向布魯塞爾出租車運(yùn)營商供應(yīng)這款車的投標(biāo)。 目前還沒有關(guān)于這款車的信息，不過這款車很可能是比亞迪的T3電動緊湊型平板車，已經(jīng)出口到全球市場，與日產(chǎn)的eNV200競爭。 比亞迪是歐洲最知名的電動巴士供應(yīng)商。該公司表示，已經(jīng)在整個地區(qū)售出了1300臺。