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報(bào)道稱特斯拉計(jì)劃在加州投產(chǎn)后重啟美國工廠

2020-05-09 14:24:30 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 在加州州長允許制造商恢復(fù)運(yùn)營后,特斯拉計(jì)劃在周五重新開放其唯一的美國汽車工廠。 公司CEO埃隆?馬斯克周四在彭博社的一封電子郵件中告訴員工,公司的目標(biāo)是在周五下午重新啟動(dòng)工廠。 由于旨在限制傳播的關(guān)閉,加州弗里蒙特的汽車組裝工廠自3月23日以來一直閑置。 加州州長加文·紐森星期四說,他將讓該州一些地區(qū)的制造商從星期五開始恢復(fù)運(yùn)營,而密歇根州的格雷琴·惠特默則為他們從5月11日開始重新開業(yè)掃清了

在加州州長允許制造商恢復(fù)運(yùn)營后,特斯拉計(jì)劃在周五重新開放其唯一的美國汽車工廠。 公司CEO埃隆?馬斯克周四在彭博社的一封電子郵件中告訴員工,公司的目標(biāo)是在周五下午重新啟動(dòng)工廠。 由于旨在限制傳播的關(guān)閉,加州弗里蒙特的汽車組裝工廠自3月23日以來一直閑置。

加州州長加文·紐森星期四說,他將讓該州一些地區(qū)的制造商從星期五開始恢復(fù)運(yùn)營,而密歇根州的格雷琴·惠特默則為他們從5月11日開始重新開業(yè)掃清了道路。 這一宣布對(duì)底特律的影響是顯而易見的,通用汽車、福特和菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles)從5月18日起,將迎來重新啟動(dòng)北美工廠的綠燈。 特斯拉的立場更模糊,加州仍然允許各縣保持更多的限制,并有可能阻止馬斯克重新開放他在該州的裝配工廠。 特斯拉在中國的一位代表拒絕在美國正常營業(yè)時(shí)間以外發(fā)表評(píng)論。 惠特默的決定為零部件供應(yīng)商開始運(yùn)行他們的裝配線鋪平了道路,以支持本月晚些時(shí)候車輛廠恢復(fù)生產(chǎn)。 在Twitter上,Newsom的聲明引起了馬斯克的歡呼,他尖銳地批評(píng)了關(guān)閉命令。

但位于弗里蒙特的特斯拉工廠所在地阿拉米達(dá)縣(Alameda County)周四在一份聲明中表示,該地區(qū)目前的醫(yī)療秩序仍然存在,并處于領(lǐng)先地位。 Alameda在舊金山灣區(qū)各縣市發(fā)表的聯(lián)合聲明中說:“我們將繼續(xù)與我們的社區(qū)和商界領(lǐng)袖合作,以實(shí)現(xiàn)謹(jǐn)慎、有度的進(jìn)展,使我們能夠在進(jìn)一步重新開放和更美好的未來時(shí)保持我們的收益。 據(jù)知情人士透露,另外,特斯拉本周暫停了位于上海郊區(qū)的另一家汽車工廠的生產(chǎn),許多原本打算在中國勞動(dòng)節(jié)休息五天后于周三返回工作的工人被告知,他們的假期將延長,并將于5月9日返回。 新聞媒體的尊重 在一次新聞發(fā)布會(huì)上,Newsom說,該州沒有告訴地方政府,他們認(rèn)為重新開放以修改他們的訂單還為時(shí)過早。 他說:“例如,北加利福尼亞的海灣地區(qū),他們有比這些準(zhǔn)則更嚴(yán)格的準(zhǔn)則。 “如果他們選擇不遵守國家的指導(dǎo)方針,他們就有這個(gè)權(quán)利?!?經(jīng)過數(shù)周時(shí)間的不確定性,密歇根正在為汽車公司、零部件制造商和工廠工人提供明確的指導(dǎo)。 大多數(shù)汽車產(chǎn)量在3月中旬停止,以減緩的傳播,并為國內(nèi)消費(fèi)者的汽車需求下滑做好準(zhǔn)備。 在第一季度,通用汽車只損失了兩周的生產(chǎn)成本$6億現(xiàn)金,汽車制造商一直在借錢度過停產(chǎn),這可能會(huì)進(jìn)一步損害第二季度的盈利。


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