菲亞特克萊斯勒第一季度虧損 將在5月18日重新開(kāi)張

據(jù)路透社報(bào)道，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)在2020年第一季度的虧損為16.9億歐元（79億蘭特），并警告稱(chēng)，即使其最賺錢(qián)的北美卡車(chē)業(yè)務(wù)將于5月18日恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，該公司也將在下一個(gè)季度出現(xiàn)重大虧損。

這與一年前的5.08億歐元利潤(rùn)形成了鮮明對(duì)比。 該公司在一份聲明中表示：“這一流行病已經(jīng)并將繼續(xù)對(duì)我們的業(yè)務(wù)產(chǎn)生重大影響。”

科維德-19大流行造成的持續(xù)不確定性導(dǎo)致該公司撤回了全年指導(dǎo)，但表示，一旦對(duì)危機(jī)的總體影響有了更好的看法，它將得到更新。 菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)與PSA集團(tuán)(PSA Group)簽署了一項(xiàng)有約束力的50：50合并協(xié)議，該協(xié)議于去年10月首次宣布，意大利-美國(guó)汽車(chē)制造商集團(tuán)(Italian-American Automaker Group)表示，合作進(jìn)展“非常順利”。

從那時(shí)到現(xiàn)在，兩家公司之間的交易條款沒(méi)有改變，F(xiàn)CA仍然“致力于在今年年底或2021年初完成交易”，F(xiàn)CA首席執(zhí)行官邁克爾·曼利(Michael Manley)說(shuō)。 曼利說(shuō)，作為FCA努力的一部分，計(jì)劃的11億歐元（51億蘭特）股息目前正在審查中，同時(shí)該公司也取消了全年收益預(yù)測(cè)。

在上述5月18日北美設(shè)施重新開(kāi)放之前，這家汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始在中國(guó)和歐洲重新開(kāi)放生產(chǎn)工廠。 FCA的大部分收入來(lái)自北美，該市場(chǎng)的Ram卡車(chē)季度銷(xiāo)售較上年增長(zhǎng)7%，而其在全尺寸皮卡市場(chǎng)的份額增長(zhǎng)至24%。

本季度資本支出增加，原因是該公司在吉普瓦功納和大瓦功納車(chē)型以及下一個(gè)大切諾基車(chē)型上的支出。 然而，據(jù)路透社(Reuters)報(bào)道，由于關(guān)鍵項(xiàng)目的啟動(dòng)平均推遲了3個(gè)月，全年資本支出估計(jì)數(shù)將減少10億歐元（47億蘭特）。