特斯拉敞篷跑車第二代首次亮相 1.9秒內(nèi)0-97公里/小時(shí)

事實(shí)證明，埃隆·馬斯克是驚喜的忠實(shí)粉絲，下面是另一個(gè)。 這是第二代特斯拉跑車，繼2006年首次推出的基于LotusElise的電池電動(dòng)跑車。

與原版不同的是，新跑車騎在一個(gè)完全定制的平臺(tái)上，正如你所看到的，有一個(gè)設(shè)計(jì)尖叫，“看著我”。前端不淡化攻擊性，并結(jié)合了細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，連接在保險(xiǎn)杠的角落和苗條的入口。

雕刻的車身特點(diǎn)是高度暴露的擋泥板，以及線索，就像一個(gè)空氣出口，就在前輪后面。 和以前一樣，仍然有一個(gè)塔加頂，你仍然需要擺弄，因?yàn)闆](méi)有一個(gè)動(dòng)力機(jī)制的屋頂。

在后面，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)小的活動(dòng)后翼，就在超薄的尾燈上方，而較低的部分完全由一個(gè)突出的擴(kuò)散器元件占據(jù)。 整體包裝不僅僅是空氣動(dòng)力學(xué)效率，它也使跑車相當(dāng)驚人的看，即使從后面。

當(dāng)然，你可能會(huì)看到更多的跑車的后方，因?yàn)樘厮估暦Q跑車將提供創(chuàng)紀(jì)錄的加速，范圍和性能。 電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的全部細(xì)節(jié)還沒(méi)有發(fā)布，但汽車將有全輪驅(qū)動(dòng)和車輪扭矩是一個(gè)驚人的10，000Nm。

從性能上講，零到97公里/小時(shí)（0-60英里/小時(shí))的短跑據(jù)說(shuō)只需1.9秒就能完成，零到161公里/小時(shí)(0-100英里/小時(shí)）需要4.2秒。 最高速度據(jù)說(shuō)超過(guò)402公里/小時(shí)（250英里/小時(shí)），而四分之一英里的沖刺完成，并在8.8秒內(nèi)除塵。

如果你更喜歡專注于超越直接性能的方面，比如全電動(dòng)范圍，你會(huì)很高興知道Roadster的200K Wh電池組能夠在998公里，或620英里的單次充電。 這也是實(shí)用的-最多有四個(gè)人的座位，所以你的三個(gè)朋友可以和你一起體驗(yàn)汽車表演的殘酷。

在車內(nèi)，乘客也可以點(diǎn)擊大的，肖像格式的觸摸屏為汽車的信息娛樂(lè)系統(tǒng)。 然而，只有司機(jī)才能把他/她的手指放在賽車風(fēng)格的方向盤上，否則就會(huì)變成極簡(jiǎn)主義的小屋。

受到誘惑？ 嗯，這輛車的底價(jià)是200，000$(RM832，600)，如果你想在等候名單上，特斯拉將需要5萬(wàn)$(RM208，200)。 此外，還提供了名為“創(chuàng)始人系列”的產(chǎn)品，售價(jià)在250,000$(RM1，041，000)美元，還可以提供更多的產(chǎn)品。 為了保留其中的一個(gè)，需要預(yù)付全額，只有1000個(gè)插槽可用。