有消息顯示混合動力雪佛蘭Corvette將加入1000馬力的俱樂部

負(fù)責(zé)挖掘雪佛蘭Corvette的性能潛力的團(tuán)隊似乎不能對技術(shù)規(guī)格有所保留。 我們看到的泄漏比一般的老式蘭西亞機(jī)械師更多。 最新的非官方消息顯示，第八代“Vette”將是第一個加入1000馬力俱樂部的人。

內(nèi)部文件強(qiáng)調(diào)雪佛蘭正在進(jìn)行的開發(fā)項目，以某種方式結(jié)束在哈格蒂的辦公室。 他們的主要目的是確認(rèn)該公司幾乎所有的車輛工程團(tuán)隊都因大流行而中斷，所以它所預(yù)測的每一個發(fā)布日期都被推遲了大約一個模型年，但他們也揭示了即將到來的Corvette變體在管道中。 至于寫作，愛好者有一個單一的引擎可供選擇。 這是一個6.2升的V8調(diào)諧，以提供490馬力和465磅的扭矩。 它通過八速雙離合器自動變速器旋轉(zhuǎn)后輪。

下一步是Z06車型將在2023車型年推出，其5.5升V8將使650馬力和600磅重的扭矩在駕駛員的右腳下。 奇怪的是，最后一代Z06的增壓，6.2升V8制造了同樣數(shù)量的馬力，但50磅額外的扭矩。

2024年，將帶回大運(yùn)動模型與600馬力，500磅英尺的標(biāo)準(zhǔn)Corvette的V8進(jìn)化。 這是對上一代460馬力大運(yùn)動的慷慨打擊。

在Corvette層次結(jié)構(gòu)上的下一個運(yùn)行將被ZR1占據(jù)，它將用一個雙渦輪增壓版本的Z06的8個稱為LT7內(nèi)部來說明它的業(yè)務(wù)。 這將使850馬力和825磅英尺的扭矩，數(shù)字下降與先前的報告。 預(yù)計它將在2025年模型年首次亮相。

最后添加到Corvette范圍將是該模型的旗艦。 同一文件概述了由雙渦輪增壓、5.5升V8發(fā)動機(jī)和未指明的電氣化形式組成的汽油-電力混合動力系統(tǒng)。 有可能是八缸旋轉(zhuǎn)后輪，而電機(jī)將使前輪旋轉(zhuǎn)。 無論哪種方式，傳動系統(tǒng)將提供至少1000馬力-這是常規(guī)生產(chǎn)的第一個，街道合法的Corvette-和975磅英尺的扭矩。 哈格蒂猜測，這款車型將于2019年在2026車型年的展廳中亮相時啟用Zora品牌雪佛蘭。

上述規(guī)格或日期都不是正式的。 談到科爾維特的未來，雪佛蘭正保持著嘴唇緊閉。 我們100%肯定在未來幾年會有更強(qiáng)大的車型加入這一系列，在不久的將來，我們會更多地了解它們-無論是從泄漏還是直接從公司那里-。