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全新的2021年梅賽德斯奔馳S級(jí)車很明顯

2020-05-13 14:36:02 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 可能有人在德國(guó)斯圖加特失業(yè)了。 至少,考慮到2021年奔馳S-Classsedan幾乎沒(méi)有偽裝的圖像最近泄露到網(wǎng)絡(luò)上,我們假設(shè)了這么多。 Credit Instagram用戶Coches Spias發(fā)布了三尖頭明星下一代旗艦轎車外觀和內(nèi)部的圖片。 正如預(yù)測(cè)的那樣,W223S級(jí)隨著其前身的造型而發(fā)展,同時(shí)也增加了品牌的最新設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和技術(shù)繁榮。 總之,除了一輛梅賽德斯,沒(méi)有人會(huì)把這四扇大門(mén)搞混。

可能有人在德國(guó)斯圖加特失業(yè)了。 至少,考慮到2021年奔馳S-Classsedan幾乎沒(méi)有偽裝的圖像最近泄露到網(wǎng)絡(luò)上,我們假設(shè)了這么多。 Credit Instagram用戶Coches Spias發(fā)布了三尖頭明星下一代旗艦轎車外觀和內(nèi)部的圖片。

正如預(yù)測(cè)的那樣,W223S級(jí)隨著其前身的造型而發(fā)展,同時(shí)也增加了品牌的最新設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和技術(shù)繁榮。 總之,除了一輛梅賽德斯,沒(méi)有人會(huì)把這四扇大門(mén)搞混。 正如最近更新的E級(jí)中型轎車,即將到來(lái)的S級(jí)擁有一個(gè)突出的格柵和一套腫脹的前燈貝澤爾,流入其廣泛的前擋泥板。 同時(shí),后端將目前S的垂直尾燈換成水平設(shè)計(jì),模仿其他奔馳車型的外觀,包括A級(jí)、CLA級(jí)和CLS級(jí)轎車。

大新聞——我們指的是大新聞——就在S級(jí)的小屋里。 正如之前報(bào)道的,這款新轎車的中控臺(tái)上有一個(gè)巨大的觸摸屏。 儀表板還包括同樣大的數(shù)字量規(guī)集群和抬頭顯示器(后者可能是可選的)。 梅賽德斯-奔馳最新的觸摸感應(yīng)方向盤(pán)是司機(jī)與道路的連接。 盡管如此,我們預(yù)計(jì)即將到來(lái)的大奔馳轎車將提供SAE三級(jí)半自主駕駛技術(shù),這可能給S級(jí)司機(jī)在某些駕駛情況下把手從車輪上拿下來(lái)的機(jī)會(huì)。 這樣的例子肯定會(huì)成為司機(jī)清理指紋污跡的最好機(jī)會(huì),這些污跡肯定會(huì)破壞汽車的許多屏幕和鋼琴黑色裝飾件。

就像它的祖先一樣,本茨小屋里最好的座位很可能是它的后座。 寬敞的伸展空間,舒適的墊子,至少在這種特定的汽車的情況下,無(wú)數(shù)的屏幕確保S級(jí)乘客享受幾乎完全的放松(我們數(shù)到三:一個(gè)在每個(gè)前排座位的后面,另一個(gè)在折疊式控制臺(tái))。

尋找2021年梅賽德斯-奔馳S級(jí)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)到達(dá)(前提是目前的健康危機(jī)不會(huì)使德國(guó)公司的計(jì)劃恢復(fù))。 與目前的S級(jí)一樣,新型號(hào)將包含各種動(dòng)力總成選擇,包括六缸和八缸發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。 然而,值得注意的是,缺少的是一種電池-電動(dòng)選擇-梅賽德斯正在為即將到來(lái)的EQS旗艦電動(dòng)轎車保留這一功能。


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