改頭換面的奔馳s級即將上市

這款充滿科技氣息的奔馳S級轎車已經(jīng)接受了翻新，今年晚些時候今年晚些時候它將上市，炫耀一系列新功能。 旗艦S級將與寶馬7系和新奧迪A8等產(chǎn)品競爭..

通過新的格柵、保險杠、前燈和尾燈，改進了面移S級。

S級受益于外部設計更新，其中包括一個新的格柵設計與新的多光束LED大燈與3個不同的“火炬”提供了一個獨特的照明簽名。 前保險杠也是新的，容納大量的進氣口，給S級一個運動的外觀。 LED尾燈有一個水晶效果，在后面看到3個新的水平對光纖。 下保險杠已經(jīng)重新設計，集成的尾管由一個跨越汽車寬度的鉻元素框架。 梅賽德斯-奔馳將提供7種新的輕合金車輪設計，直徑在17至20英寸之間，可作為標準或選擇。

正如你所期望的，S級提供了一個一流的內(nèi)部與高質(zhì)量的材料和舒適的特點。

內(nèi)部亮點包括一個寬屏駕駛艙，很像在新的E級，包括兩個高分辨率顯示器下的一個玻璃罩，以創(chuàng)建一個數(shù)字儀器集群前面的司機和信息娛樂系統(tǒng)以上的中控臺。 數(shù)字顯示可以定制3種不同的顯示風格，包括經(jīng)典，運動和進步。 該系統(tǒng)可以通過方向盤上的觸摸控制按鈕或使用中控臺中的觸摸板控制器來完全控制。 語音控制現(xiàn)在可以第一次用于控制車輛功能，如空調(diào)和座椅加熱/通風，內(nèi)部照明，座椅按摩和抬頭顯示。 安裝了Burmester3D高端環(huán)繞聲系統(tǒng)..

在S級旅行的乘客將體驗到高水平的豪華和舒適。

S級還將提供可選的合并舒適控制，將舒適系統(tǒng)（香水、座椅加熱/通風/按摩、照明、音樂）連接起來，為司機和乘客創(chuàng)建“健康”計劃。 節(jié)目包括新鮮、溫暖、活力、歡樂、舒適和培訓。 節(jié)目一次運行10分鐘，并顯示在頭部單元上。 齊功能智能手機可以無線充電在一個充電墊上，發(fā)現(xiàn)在中央控制臺前面的存儲室，并可供后方乘客選擇。 可選的多功能電話也可以連接手機使用外部天線。

該S63AMG是好的450KW和900Nm的扭矩從它的比特博4.0升V8發(fā)動機。 共有8種衍生物構成S級范圍，包括汽油動力S450、S560、S600、AMGS63、AMGS65和邁巴赫S650。 柴油型號包括S350d和S400d。

S450的特點是系統(tǒng)電氣化6缸，3.0升發(fā)動機提供270千瓦和500Nm的扭矩，聲稱的燃料消耗數(shù)字6.9L/100公里。

S560采用Biturbo4.0升V8發(fā)動機，氣缸失活345KW，扭矩700Nm。 S560的燃料消耗量為8.2l/100公里。

該S600由6.0升V12發(fā)動機供電，具有390KW和830Nm的扭矩。 燃料消耗索賠11.6升/100公里。 在邁巴赫S650，這臺發(fā)動機開發(fā)463kW和1000Nm的扭矩。

至于S63AMG，一個4.0升V8比特博發(fā)動機與氣缸失活取代以前的5.5升V8比特博。 輸出為450千瓦，扭矩為900Nm，油耗為8.9L/100km。

該S65AMG采用6.0升V12發(fā)動機，463KW和1000Nm的扭矩。 燃料消耗量為11.9L/100公里。

柴油動力S350d和S400d的特點是6缸，3.0升渦輪柴油發(fā)動機提供210KW/600Nm和250KW/700Nm的扭矩。 兩者都聲稱燃料消耗數(shù)字為5.4L/100公里。

你可以期待更高水平的內(nèi)部舒適，在整容奔馳S級。

一系列的司機輔助和安全功能將提供在整容S級，使它成為一個最安全和技術先進的汽車在道路上。

面移S級將具有廣泛的安全和自主特性.. 作為標準，S級將配備主動制動輔助，側(cè)風輔助，注意輔助，交通標志輔助，前安全乘員保護和前安全聲音。

主動距離控制遠程與主動轉(zhuǎn)向輔助將更好地幫助司機保持一個安全的跟蹤距離與轉(zhuǎn)向支持。 該系統(tǒng)自動調(diào)整速度前面的彎道和路口，并得到補充的功能，如增強的主動車道更換助理和主動緊急停車協(xié)助。

改進了相機和雷達系統(tǒng)，以更好地查看周圍的交通，并首次利用地圖和導航數(shù)據(jù)來計算駕駛行為。 遠程主動接近輔助可以幫助司機在許多情況下，方便地調(diào)整車輛的速度根據(jù)路線。 激活的驅(qū)動程序輔助功能顯示在儀表板和頭上顯示，所有功能控制使用方向盤。

一個新的駕駛員輔助包包括但不限于以下功能：主動距離控制遠程，主動轉(zhuǎn)向輔助，主動車道更換輔助，主動緊急停止，跟蹤車輛在尾回和交通標志輔助。

S級還將提供遠程停車輔助功能，允許司機使用智能手機停車。 車輛可以操縱成平行和端上的停車位，可以向前和向后移動。 探索模式將允許向前和向后移動多達15米，同時避免障礙與小的轉(zhuǎn)向校正。 “新S級的發(fā)展極為廣泛。 擁有一系列全新的功能和功能，S級仍然是技術先驅(qū)”，負責戴姆勒公司集團研究和梅賽德斯-奔馳汽車開發(fā)董事會的OlaKallenius說。