現(xiàn)代和起亞在美國召回130萬輛發(fā)動(dòng)機(jī)失靈的汽車

現(xiàn)代和起亞在美國受到大規(guī)模召回的打擊，據(jù)估計(jì)，這兩家公司都損失了數(shù)億美元。據(jù)路透社報(bào)道，這兩個(gè)品牌提交的計(jì)劃必須得到有關(guān)部門的批準(zhǔn)，僅在池塘的這一邊，就有大約130萬輛汽車參與了這一安全行動(dòng)。

受影響的車型包括起亞Optima、索倫托(Sorento)和Sportage，以及現(xiàn)代(Hyundai)索納塔(Sonata)和圣達(dá)菲(Santa Fe)。這三款車的曲軸上都有金屬碎片，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

任何問題從“時(shí)”和“如何”尚未回答,因?yàn)檫@是唯一可用的數(shù)據(jù),美國到目前為止,但響應(yīng)可能會(huì)很快從韓國,這兩個(gè)汽車制造商也召回1713.48億輛汽車在他們的家鄉(xiāng),因?yàn)轭愃频膯栴}。

根據(jù)當(dāng)?shù)亟煌ú康恼f法，這些車型包括起亞(Kia) K5、K7和Sportage，以及現(xiàn)代(Hyundai)索納塔(Sonata)和宏利(grand)，它們都使用的是2010年8月之前生產(chǎn)的2.0升或2.4升西塔2 (Theta 2)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

該報(bào)告補(bǔ)充稱，最近的召回與2015年宣布的召回類似，當(dāng)時(shí)美國和韓國召回了近50萬輛索納塔，以更換有問題的發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

然而，兩家公司在一份聲明中否認(rèn)了該報(bào)道:“此次召回與制造工藝問題有關(guān)，而不是西塔2GDi發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)問題，我們已經(jīng)通過適當(dāng)?shù)拇胧┩瓿闪烁倪M(jìn)?！?/p>