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Vitara恰好是鈴木全球最暢銷的suv之一。這是鈴木為數不多的尚未進入印度市場的產品之一。然而,自從Creta在2015年推出以來,已經有很多關于多重事故的報道表明,Maruti可能會把Vitara帶到印度,盡管至少到現在還沒有發(fā)生。
據國際汽車網站“最佳汽車”報道,鈴木計劃在2020年10月左右在日本推出新一代Vitara汽車。國內的猜測表明,它可能是起亞Seltos和現代Creta的有力競爭對手,這兩款車自上市以來一直是中國最暢銷的兩款緊湊型suv。
2021年,鈴木Vitara很可能長約4250毫米,高1620毫米,寬1780毫米。目前銷售的型號正好是4175毫米長,1610毫米高,1775毫米寬。軸距很可能在2500毫米左右,類似于即將推出的車型的軸距。
在引擎蓋下,2020年的Vitara預計將以一個全新的平臺為特色。鈴木將很有可能使用K14D增壓噴氣發(fā)動機。1.4L渦輪增壓四缸汽油機可輸出129臺PS;最大扭矩235 Nm。如果客戶選擇了配備輕度混合動力系統(tǒng)的SUV,他們可以獲得一些額外的動力(142.6 PS &245 nm的扭矩)。這些強大的數字是相當令人印象深刻的,并將使Vitara的最強大的汽車之一,在其細分市場。
就外觀而言,我們相信鈴木會讓這款Vitara比之前的gen版本更具運動感。在所有的可能性,它將得到修改大燈,更新散熱器格柵,喇叭形車輪拱和所有新的保險杠。整體輪廓和輪廓將大多類似于目前的模型。內飾也可能得到更新,因為鈴木將希望確保其產品在市場上保持相關性。
雖然現在還不清楚Vitara是否會在印度上市,但我們相信,它可能會成為Seltos和Creta的有力競爭對手,這兩款產品自過去幾年來一直在排行榜上占據領先地位。如果該產品上市,Maruti希望將定價保持在100萬至150萬印尼盾之間,并可能通過NEXA渠道銷售。
有趣的是,它可能是印度第三個帶有Vitara標簽的產品。早些時候,鈴木曾試圖將Grand Vitara引入日本,但沒有成功。第二個Vitara恰好是最暢銷的緊湊型SUV Vitara Brezza。
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