奔馳e級(jí)轎車和敞篷車得到了一系列的增強(qiáng) 進(jìn)一步提高其吸引力和可取性

梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)在其最新更新中提高了E級(jí)跑車和敞篷車的吸引力，使這兩款夢(mèng)想汽車現(xiàn)在更加可取。 一種新的、更平坦的前照燈設(shè)計(jì)給汽車帶來了更動(dòng)態(tài)的印象，而現(xiàn)在的燈具采用了全LED技術(shù)，而新的鉆石散熱器格柵，所有型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)，也被重新設(shè)計(jì)，以獲得更動(dòng)態(tài)的觸摸。

格柵也有鍍鉻點(diǎn)，一個(gè)單一的盧浮宮，和梅賽德斯星在中心。 轎跑和敞篷車的尾燈已經(jīng)完全重新設(shè)計(jì)，以補(bǔ)充兩輛車的肌肉后部 跑車和敞篷車模型的肌肉后部也得到了完全重新設(shè)計(jì)的兩件尾燈，現(xiàn)在也運(yùn)動(dòng)LED技術(shù)。 現(xiàn)在有四種新的油漆顏色可用于E級(jí)轎跑和敞篷車，作為整容的一部分：高科技銀，石墨灰色金屬，莫哈夫銀和巴塔哥尼亞紅(Designo)。 車輪陣容也已經(jīng)擴(kuò)大，現(xiàn)在包括航空車輪，這有助于節(jié)省燃料，從而促進(jìn)可持續(xù)性。 兩個(gè)新的裝飾選擇-開孔灰木和鋁與低碳纖維顆粒-也有助于加強(qiáng)內(nèi)部。 更新后的跑車和敞篷車將搭載最新一代奔馳用戶體驗(yàn)多媒體系統(tǒng) 的方向盤的手離檢測(cè)特性.. E級(jí)轎車也進(jìn)入了轎跑和敞篷車型。 它現(xiàn)在的特點(diǎn)是一個(gè)墊與適當(dāng)?shù)膫鞲衅髟谳嗇y，以登記司機(jī)是否持有車輪和工作在電容的基礎(chǔ)上，允許它檢測(cè)司機(jī)是否有他的手在車輪，即使沒有轉(zhuǎn)向輸入。 新的傳感器將增強(qiáng)用戶友好時(shí)，駕駛在半自動(dòng)模式。 如果系統(tǒng)檢測(cè)到司機(jī)在一定時(shí)間內(nèi)沒有手在方向盤上，則啟動(dòng)警告級(jí)聯(lián)，如果司機(jī)繼續(xù)處于非活動(dòng)狀態(tài)，則最終激活緊急制動(dòng)輔助。 E級(jí)轎車和敞篷車目前有三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇 更新的E級(jí)跑車和敞篷車配備了最新一代的奔馳用戶體驗(yàn)多媒體系統(tǒng)。 作為標(biāo)準(zhǔn)，它包括兩個(gè)大的10.25英寸屏幕并排為一個(gè)崇高的寬屏外觀。 兩個(gè)12.3英寸的屏幕也是可選的。 目前為E級(jí)轎車和敞篷車提供了三種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。 該范圍從一個(gè)2.0升的四缸-作為E200-交付194bhp和320Nm的扭矩。 同時(shí)，中程E300將提供256bhp和370Nm的扭矩。 還提供了一個(gè)3.0升在線六缸，將提供362bhp和500Nm的扭矩和運(yùn)動(dòng)E450徽章。 這三個(gè)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都有梅賽德斯的48V集成起動(dòng)發(fā)電機(jī)，它使用一個(gè)電動(dòng)發(fā)電機(jī)直接安裝在九速自動(dòng)變速箱。 該系統(tǒng)將提供13bhp和150Nm的扭矩從EQ升壓在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，21bhp和250Nm的扭矩在六缸單元。