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寶馬升級了5系的輕度混合動力

2020-05-28 14:20:01 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 寶馬5系是寶馬轎車系列的中流砥柱,它將在中期進(jìn)行更新,推出一款新的48伏輕度混合動力系統(tǒng)。 2021年寶馬5系將于7月在美國上市,起價為55,195美元(含運費)。 寶馬5系是去年美國第二暢銷的寶馬轎車,銷量為38709輛。 AutoForecast Solutions的副總裁山姆·菲奧拉尼(Sam Fiorani)表示,寶馬5系的銷量高于7系,價格也高于3系,因此占據(jù)了“寶馬盈利的最佳位置”

寶馬5系是寶馬轎車系列的中流砥柱,它將在中期進(jìn)行更新,推出一款新的48伏輕度混合動力系統(tǒng)。

2021年寶馬5系將于7月在美國上市,起價為55,195美元(含運費)。

寶馬5系是去年美國第二暢銷的寶馬轎車,銷量為38709輛。

AutoForecast Solutions的副總裁山姆·菲奧拉尼(Sam Fiorani)表示,寶馬5系的銷量高于7系,價格也高于3系,因此占據(jù)了“寶馬盈利的最佳位置”。

這款升級版的轎車長1.2英寸,采用了寶馬的新面孔——一對大而方形的腎臟作為格柵。新的格柵設(shè)計更高更寬,延伸到更深入到前保險杠蓋。

標(biāo)準(zhǔn)的自適應(yīng)LED大燈在外形上更薄,兩邊各有兩個l型日間驅(qū)動發(fā)光元件。

后設(shè)計特點是新的梯形尾管整流器集成到下部保險杠區(qū)域。新的后l型尾燈具有黑色邊緣和三維鏡頭。

M運動包功能重新設(shè)計的前保險杠和后保險杠,更大的前進(jìn)風(fēng)口與網(wǎng)格插入和重新設(shè)計的后擴散面板。

2021款轎車配備了四缸、六缸和八缸發(fā)動機,采用了寶馬的雙動力渦輪增壓技術(shù)。

530i和530i xDrive轎車采用2.0升四缸發(fā)動機,可輸出248馬力。540i和540i xDrive由一個3.0升六缸發(fā)動機驅(qū)動,輸出功率為335馬力。在M550i xDrive轎車的4.4升V-8發(fā)動機產(chǎn)生523馬力。

寶馬說,六缸車型采用了一種新的混合動力系統(tǒng),配有48伏啟動發(fā)電機,可以提高性能和燃油經(jīng)濟性。當(dāng)汽車加速時,啟動發(fā)電機提供一個電力推進(jìn)效果,可以立即提供額外的11馬力。

這種混合動力系統(tǒng)可以在恒速行駛的情況下為發(fā)電機的48伏電池充電。

2021系列使用一套超聲波傳感器、攝像頭和雷達(dá),在特定條件下實現(xiàn)半自主駕駛。寶馬的司機臉,攝像頭輔助,擴大交通堵塞輔助系統(tǒng)是一個可選的包的一部分。

安裝在儀表盤上的光學(xué)攝像機監(jiān)視司機的眼睛是否睜開并對著路面。攝像機不會記錄機艙內(nèi)的活動。

這是凱迪拉克采用的方法與它的超級巡航半自動公路駕駛系統(tǒng)。這是一種侵入性較低的方向盤位置傳感器的替代品,一些汽車制造商依賴方向盤位置傳感器來監(jiān)測駕駛員的警覺性。


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