大眾斥資22億美元拓展中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)

大眾汽車(chē)(Volkswagen)將斥資20億歐元(合22億美元)擴(kuò)大其在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的業(yè)務(wù)，這是自中國(guó)經(jīng)濟(jì)(coronavirus)大流行后開(kāi)始重新開(kāi)放以來(lái)，該公司宣布的最大一筆外國(guó)投資。

大眾汽車(chē)(Volkswagen AG)周五表示，將與中國(guó)合作伙伴以10億歐元(11億美元)的價(jià)格收購(gòu)其電動(dòng)車(chē)合資企業(yè)的控股權(quán)。這家德國(guó)汽車(chē)制造商表示，將再投資10億歐元(11億美元)，成為一家電池生產(chǎn)商的最大股東。

2018年，執(zhí)政的共產(chǎn)黨取消了外國(guó)擁有電動(dòng)汽車(chē)制造商的限制，以促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。中國(guó)政府將電動(dòng)汽車(chē)視為一項(xiàng)有利可圖的技術(shù)，中國(guó)可以借此成為全球領(lǐng)導(dǎo)者。

中國(guó)約占全球電動(dòng)汽車(chē)銷量的一半，但隨著中國(guó)政府逐步取消數(shù)十億美元的補(bǔ)貼，并通過(guò)實(shí)施銷售配額將負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)移給汽車(chē)制造商，電動(dòng)汽車(chē)需求已大幅下滑。今年前4個(gè)月，純電動(dòng)和油電混合動(dòng)力車(chē)型的銷量較上年同期下降43.4%，至20.5萬(wàn)輛。

大眾汽車(chē)(VW)、通用汽車(chē)(General Motors Co.)、日產(chǎn)汽車(chē)(Nissan Motors Co.)和其他品牌都在斥巨資開(kāi)發(fā)無(wú)需補(bǔ)貼就能在價(jià)格、車(chē)型和功能上展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的車(chē)型。

今年4月，中國(guó)政府宣布將把原定于今年結(jié)束的對(duì)買(mǎi)家和生產(chǎn)商的補(bǔ)貼延長(zhǎng)至2022年，以支撐低迷的需求。

大眾汽車(chē)說(shuō)，將收購(gòu)江淮汽車(chē)集團(tuán)50%的股份，并將持股比例從50%擴(kuò)大至75%。江淮汽車(chē)集團(tuán)是大眾汽車(chē)的電動(dòng)汽車(chē)合作伙伴江淮大眾的母公司。該公司表示，該交易預(yù)計(jì)將于今年完成，尚需獲得監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)。

“通過(guò)獲得管理控制權(quán)，大眾正在為更多的電動(dòng)車(chē)型和基礎(chǔ)設(shè)施鋪平道路，”該公司的公告稱。

大眾還表示將收購(gòu)電池供應(yīng)商Gotion公司26%的股份。該公司表示，這使其成為第一家直接投資于中國(guó)電池生產(chǎn)商的全球汽車(chē)制造商。

通用汽車(chē)(GM)、日產(chǎn)(Nissan)、寶馬(BMW AG)和其他汽車(chē)制造商也與中國(guó)合作伙伴成立了合資企業(yè)，以開(kāi)發(fā)低成本的電動(dòng)車(chē)型。

特斯拉公司是第一個(gè)在中國(guó)設(shè)立獨(dú)資企業(yè)的外國(guó)品牌。今年1月，該公司在上海的工廠向客戶交付了第一輛電動(dòng)轎車(chē)。