將一個(gè)1000馬力的GTR引擎扔進(jìn)一輛尼桑的皮卡車只會(huì)帶來好的結(jié)果

發(fā)動(dòng)機(jī)更換已經(jīng)變得如此普遍，以至于如今最復(fù)雜的工作也顯得平淡無奇。呼吸字母“L”和“S”的背對(duì)背，你會(huì)遇到類似“很酷的故事，兄弟。”不過，當(dāng)你轉(zhuǎn)換一輛車的整個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，情況就不一樣了——尤其是如果動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是日產(chǎn)GT-R的1,000馬力系統(tǒng)。這就是Steve“Baggsy”Biagioni現(xiàn)在正在用尼桑納瓦拉皮卡開發(fā)的東西，結(jié)果將是一款速度極快、性能極好的超級(jí)卡車。

那么，一個(gè)人怎么會(huì)被一個(gè)備用的GT-R傳動(dòng)系統(tǒng)卡住呢?好吧，當(dāng)你專業(yè)地漂移一個(gè)，你一定會(huì)有一些部分在周圍。巴格西的謀生之道是通過競爭滑動(dòng)一輛后輪驅(qū)動(dòng)的日產(chǎn)GT-R，這種雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生1200馬力的動(dòng)力。這給他和他的店鋪SB Motorsports留下了3.8升雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及雙離合器變速箱、四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、差速器等。與其讓它白白浪費(fèi)掉，他還不如把它扔到一個(gè)毫無防備的殼里，這樣就能抓住巴格西已經(jīng)愛上的文化。

在美國呆了一段時(shí)間后，他發(fā)現(xiàn)英國人對(duì)皮卡車的喜愛是他在英國所習(xí)慣的。因此，巴格西不僅希望將納瓦拉人的尸體移植到GT-R的底盤上，而且希望它能成為一輛可用的卡車，可以將他的漂移車從一條軌道拖到另一條軌道上。當(dāng)然，他仍然會(huì)降低它的KW懸掛給它適當(dāng)?shù)耐庥^和處理。

巴格西解釋道:“自從我們的GT-R項(xiàng)目(2017年)開始，這個(gè)項(xiàng)目就一直在SB Motorsport的計(jì)劃之中?！薄坝捎谀壳氨荣悤和?，這是我們需要重新審視這個(gè)想法并使其實(shí)現(xiàn)的突破?！蔽覀冇凶詈玫暮献骰锇?，他們分享我們的愿景，創(chuàng)造另一個(gè)偉大的工具，挑戰(zhàn)常態(tài)的可能性，這將是一個(gè)令人興奮的混合性能滿足實(shí)用性?！?/p>

與SB賽車公司的其他車型不同的是，納瓦拉將是合法上路的，并保留卡車從工廠帶來的大部分安全設(shè)備。這本身就是一個(gè)挑戰(zhàn)，因?yàn)樗麄儾豢赡芎唵蔚貟仐夁@些系統(tǒng)，在沒有它們的情況下繼續(xù)前進(jìn)。正確地連接所有內(nèi)容需要時(shí)間，尤其是如果他們希望像生產(chǎn)模型那樣對(duì)用戶友好的話。

巴格西補(bǔ)充道:“我們已經(jīng)將其命名為Navara-R，它將挑戰(zhàn)我們的內(nèi)部技術(shù)?！薄斑@樣做的目的是保持納瓦拉公路合法，車輛的所有modcons，而不是創(chuàng)建一個(gè)附加最少的賽車底盤?！蔽覍?duì)我們?cè)赟B賽車運(yùn)動(dòng)的團(tuán)隊(duì)充滿信心，看到我們的發(fā)展并與我們的合作伙伴一起工作，我感到非常興奮，我們的合作伙伴恰好是世界上在他們所尊敬的領(lǐng)域的領(lǐng)先專家。”

至于團(tuán)隊(duì)將安裝什么引擎模塊來將VR38DETT調(diào)整到1000馬力，還有待觀察。這款引擎的基本規(guī)格已經(jīng)有565匹小馬了，所以這款引擎的耗油量應(yīng)該不會(huì)太大?？紤]到商店經(jīng)常將小馬的馬力提高到2000匹或更高，你就會(huì)明白為什么這款引擎會(huì)成為高端調(diào)音師的熱門平臺(tái)了。

SB Motorsports將于6月10日起兩周后在YouTube上推出互動(dòng)直播。觀眾將能夠影響構(gòu)建的方向，使它成為一個(gè)沉浸式的體驗(yàn)，已經(jīng)有了一個(gè)高清晰度渲染的初步結(jié)果。