豐田RAV4 Prime的起價(jià)為38,100美元比最初估計(jì)的速度更快也更環(huán)保

插電式混合動(dòng)力跨界車即將成為主流，豐田宣布2021年RAV4 Prime將于今年夏天上市銷售，底價(jià)為3.81萬(wàn)美元——不包括聯(lián)邦和州的激勵(lì)措施，以及1120美元的補(bǔ)貼、處理和處理費(fèi)。

價(jià)格略高于三菱歐藍(lán)德PHEV, RAV4 Prime SE有一個(gè)獨(dú)特的格柵，空氣動(dòng)力學(xué)前擾流板和鋼琴黑色口音。這款車還配備了18英寸的合金車輪，一個(gè)后充電端口和一個(gè)動(dòng)力后擋板。

內(nèi)部，有加熱的前排座位和一個(gè)八路動(dòng)力駕駛座位。這款車還配備了真皮方向盤(pán)、7英寸的多信息顯示屏和8英寸的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，包括亞馬遜Alexa、安卓汽車和蘋(píng)果CarPlay。

再花1665美元，顧客就可以得到Weather &月亮包。它包括一個(gè)加熱的方向盤(pán)，加熱的后座，雨刮器和一個(gè)天窗。

豐田RAV4 Prime PHEV是RAV4有史以來(lái)最強(qiáng)大、最省油的車型

購(gòu)物者尋找更多的奢侈品可以選擇RAV4 Prime XSE。它的特點(diǎn)是垂直LED日間運(yùn)行和雙色19英寸合金車輪。該模型也可以配備一個(gè)雙色調(diào)的外部特點(diǎn)黑色屋頂和一個(gè)對(duì)比的身體。

進(jìn)入客艙，有SofTex座椅和更大的9英寸信息娛樂(lè)系統(tǒng)。這款距離最高的插電式混合動(dòng)力車還擁有一個(gè)月臺(tái)、一個(gè)無(wú)線智能手機(jī)充電器和一個(gè)帶有HomeLink通用收發(fā)器的自動(dòng)調(diào)暗后視鏡。

有三種不同的套件可供選擇，售價(jià)815美元的天氣包增加了加熱方向盤(pán)、加熱后座和雨感應(yīng)雨刷。2435美元的天氣和音頻套餐包括所有上述設(shè)備以及JBL高級(jí)音頻系統(tǒng)，三年的動(dòng)態(tài)導(dǎo)航和一年的目的地協(xié)助。

最后，還有“天氣與音頻和高級(jí)套餐”，價(jià)格為5760美元。拋開(kāi)可怕的名字，該套餐包括前兩個(gè)包，以及加熱/通風(fēng)的前排座位，四向乘客座位和全景玻璃天窗。該套裝還包括一個(gè)平視顯示器、一個(gè)數(shù)字后視鏡、一個(gè)動(dòng)態(tài)激活動(dòng)力后擋板、一個(gè)鳥(niǎo)瞰攝像頭和一個(gè)在貨區(qū)的120V交流插座。

該套件還包括一個(gè)增強(qiáng)的6.6 kW充電器，以取代標(biāo)準(zhǔn)的3 kW車載充電器。不幸的是，該公司仍未提及這兩款手機(jī)的充電時(shí)間。

這兩款車型都配備了豐田安全駕駛輔助系統(tǒng)套件。它包括自適應(yīng)巡航控制，自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和預(yù)碰撞系統(tǒng)與行人檢測(cè)。也有車道偏離警報(bào)與轉(zhuǎn)向輔助，車道跟蹤輔助(車道中心)和道路標(biāo)志輔助。

動(dòng)力由插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)提供，該系統(tǒng)由2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、鋰離子電池和后置電動(dòng)馬達(dá)組成。這種配置使全輪驅(qū)動(dòng)跨界器具有302 hp (225 kW / 306 PS)的綜合輸出。

除了是最強(qiáng)大的RAV4，豐田透露模型應(yīng)該比他們最初估計(jì)的更快。在今天的公告中，他們悄悄地將0-60英里/小時(shí)(0-96公里/小時(shí))的估計(jì)時(shí)間從5.8秒降低到5.7秒。

這款車也比預(yù)計(jì)的更加環(huán)保，因?yàn)樨S田將純電動(dòng)行駛里程從39英里(62.8公里)提高到了42英里(67.6公里)。如果這一數(shù)字成立，RAV4 Prime將是市場(chǎng)上所有插電式混合動(dòng)力跨界車中電動(dòng)車行駛里程最長(zhǎng)的。