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本月,英國推出了第一條“全電動街道”,允許電動汽車司機直接通過路燈充電。
不能在家里給你的汽車充電,因為你沒有街邊的停車場,這是為數(shù)不多的反對廣泛使用電動汽車的理由之一。然而,多虧了西門子、充電站供應(yīng)商ubricity和英國西敏斯特市議會的合作,這種情況可能即將改變。
西門子本周宣布,在這次合作中,位于倫敦西部的薩瑟蘭大道上的24盞路燈全部被改裝為電動汽車充電點。
西門子表示,另外兩條毗鄰的道路將在未來幾周內(nèi)進行改造。
根據(jù)英國電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)提供商Pod-Point的數(shù)據(jù),大約40%的英國家庭沒有街邊停車場。在大多數(shù)情況下,跟蹤街道對面的電纜給汽車充電是違法的,因為這涉及到公共安全問題。
此外,根據(jù)Siemen自己的研究,五分之二的司機表示,他們不會購買電動車,因為他們沒有足夠的充電站。
安裝專門的電動汽車充電站和充電站可能會造成相當(dāng)大的破壞,而且成本高昂——尤其是在需要電動汽車實現(xiàn)零排放的中部城市。
然而,路燈轉(zhuǎn)換是一種相對快速、低成本和有效的方式,部署大量的充電站在居民區(qū)。
值得注意的是,這些都不是高功率的快速充電設(shè)備。根據(jù)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測公司ZapMap的數(shù)據(jù),ubricity的機組最多可充電5.5千瓦。這差不多足以在大約10小時內(nèi)給日產(chǎn)Leaf汽車從零充滿到100%的電量。
事實上,隨著英國接近政府的2035年內(nèi)燃機汽車禁令,充電基礎(chǔ)設(shè)施將不得不繼續(xù)快速發(fā)展,以滿足電動汽車的充電需求。
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