特斯拉Model 3在歐洲NCAP測試中是同類中最好的

在特斯拉，我們深深地致力于安全，這就是為什么我們?cè)O(shè)計(jì)模型3是有史以來最安全的汽車。 在美國，3型車已經(jīng)從國家公路交通安全管理局(NHTSA)獲得了5星級(jí)的整體評(píng)級(jí)，包括在每個(gè)類別和子類別中獲得5星級(jí)的評(píng)級(jí)，并且在美國新車評(píng)估計(jì)劃評(píng)估的任何一輛車中獲得最低的受傷概率。

今天，模型3的安全記錄在歐洲繼續(xù)，它剛剛被歐洲新車評(píng)估方案(Euro NCAP)評(píng)為五星級(jí))。 該計(jì)劃的四個(gè)類別-每個(gè)類別都獲得5星級(jí)-評(píng)估一輛汽車保護(hù)成年人、兒童、自行車手和行人等弱勢(shì)道路使用者的能力及其安全援助功能。在后一個(gè)“安全輔助”類別中，評(píng)估汽車的積極安全特性，包括其避免事故、減輕傷害和防止司機(jī)無意中偏離車道的能力，模型3獲得了歐洲NCAP在2018/2019年測試協(xié)議中迄今授予的最高分?jǐn)?shù)。

歐洲NCAP的結(jié)果顯示了最近對(duì)我們的自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)系統(tǒng)所做的改進(jìn)的影響，這些改進(jìn)通過今年早些時(shí)候的空中軟件更新，擴(kuò)展到自2016年10月以來建造的所有型號(hào)S、型號(hào)X和型號(hào)3汽車。

他們還反映了重要的安全改進(jìn)與新的功能，如車道離開避免，緊急車道離開避免，和有條件的速度限制，根據(jù)時(shí)間和天氣條件。 特斯拉的工程師開發(fā)了由歐洲NCAP評(píng)估的每一個(gè)主動(dòng)安全功能，利用從2016年10月以來制造的每輛特斯拉車輛的傳感器套件中收集的真實(shí)世界數(shù)據(jù)，以及來自實(shí)際司機(jī)的數(shù)十億輸入的數(shù)據(jù)，以幫助我們司機(jī)在動(dòng)態(tài)場景中的行為。

這些數(shù)據(jù)讓我們更汽車周圍的環(huán)境和事故發(fā)生的不同方式有了更精確的了解，使我們能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測什么時(shí)候可能發(fā)生事故，并部署自動(dòng)化技術(shù)來減輕或避免事故。

除了認(rèn)識(shí)到由數(shù)據(jù)和技術(shù)提供的主動(dòng)安全功能的好處外，歐洲NCAP的結(jié)果還證明了模型3的全電動(dòng)結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要性，這確保了車輛的結(jié)構(gòu)完整性，并以其強(qiáng)化電池組、剛性乘客艙室和整體低重心保護(hù)了乘客。 型號(hào)3是我們目前最實(shí)惠的汽車，安全是所有司機(jī)的頭等大事。 這就是為什么我們?cè)O(shè)計(jì)模型3從地面上最強(qiáng)的結(jié)構(gòu)，最好的乘員約束系統(tǒng)和最先進(jìn)我們可以想象的安全特征，目的是讓盡可能多的人在路上。

隨著車型3繼續(xù)獲得全球最高的安全評(píng)級(jí)，我們希望它轉(zhuǎn)化為一個(gè)非常重要的點(diǎn)，我們的客戶-安心，知道他們的汽車正在幫助他們安全駕駛。 特斯拉、梅賽德斯和斯柯達(dá)在歐洲NCAP的最新安全測試中得分 歐洲NCAP今天發(fā)布了六輛新車的安全評(píng)級(jí)。

其中四個(gè)已經(jīng)獲得了五星：談?wù)撟疃嗟奶厮估Ｐ?，新的斯柯達(dá)斯卡拉，奔馳B級(jí)和最新的GLE從同一穩(wěn)定。 新的起亞賽德和交叉SUVDS3交叉落后的四星提供的設(shè)備作為標(biāo)準(zhǔn)，但兩者都使它成為五星級(jí)的領(lǐng)土，當(dāng)配備一個(gè)可選的安全包。

特斯拉Model3在正面偏移變形障礙碰撞測試中取得了完美的成績，這是歐洲NCAP自1997年成立以來評(píng)估的支柱。它在安全輔助測試中的性能給人留下了特別深刻的印象，因?yàn)樗母叱乃緳C(jī)輔助系統(tǒng)，如車道支持，速度輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)。

特斯拉在2019年安全輔助測試中的94%得分是歐洲NCAP最新協(xié)議下最好的。

另一個(gè)新手，斯柯達(dá)的新Scala，位于消費(fèi)者青睞的Fabia和Octavia之間，只是在整體碰撞性能上與模型3相比，在成人職業(yè)保護(hù)方面得分為97。

這將Scala與最近測試的梅賽德斯-奔馳A級(jí)和馬自達(dá)一起，穩(wěn)居歐洲NCAP在這部分評(píng)估中測試的頂級(jí)小型家庭汽車之列3 隨著B級(jí)和GLE的評(píng)級(jí)，梅賽德斯-奔馳繼續(xù)其連續(xù)10和11堅(jiān)實(shí)的5星級(jí)成績自2014年以來，強(qiáng)調(diào)其安全聲譽(yù)仍然是不可談判的。

潛在的買家的KIACeed和DS3交叉反饋應(yīng)該詢問可選的安全設(shè)備提供，因?yàn)闅W洲NCAP測試表明，他們各自的“高級(jí)司機(jī)援助”和“主動(dòng)安全制動(dòng)”包將提供更好的現(xiàn)實(shí)世界的安全性能。 米希爾·范·拉廷根說， 看到汽車做得這么好真是太好了。 我們的測試變得越來越嚴(yán)格，汽車?yán)^續(xù)表現(xiàn)良好，這意味著購車者正在獲得越來越多的車輛可供選擇。 明年，我們又增加了賭注，對(duì)駕駛員輔助系統(tǒng)進(jìn)行了更好的測試，進(jìn)行了一次全新的正面碰撞測試，并更多地關(guān)注了側(cè)碰撞中的保護(hù)。 這些新的測試應(yīng)該有助于使道路對(duì)每個(gè)人都更安全。