摩根正式退出EV3

2020-06-09 14:50:12 編輯：來源：

導讀新的加四可以幫助過渡到電池電源。勇敢的小摩根EV3似乎對這個世界沒多久。一位公司發(fā)言人在接受Autoblog的新采訪時說，經過四年的發(fā)展，以及一些挫折阻礙了該項目的進行，摩根正式停止了電動三輪汽車。但別擔心，公司并沒有完全放棄電氣化。在采訪中，摩根首席設計師喬納森·威爾斯(JonathanWells)堅稱，這家英國小型制造商仍然致力于電池動力汽車。 “我們的開發(fā)團隊中有兩名經過電動汽車

新的加四可以幫助過渡到電池電源。勇敢的小摩根EV3似乎對這個世界沒多久。一位公司發(fā)言人在接受Autoblog的新采訪時說，經過四年的發(fā)展，以及一些挫折阻礙了該項目的進行，摩根正式停止了電動三輪汽車。但別擔心，公司并沒有完全放棄電氣化。

在采訪中，摩根首席設計師喬納森·威爾斯(JonathanWells)堅稱，這家英國小型制造商仍然致力于電池動力汽車。 “我們的開發(fā)團隊中有兩名經過電動汽車培訓的技術人員，”Wells說，“這并沒有說太多關于我們對電動技術的承諾。” “我們從EV3項目中學到了很多東西，這確實為未來的項目世代和目前正在進行的未來項目提供了動力。

摩根計劃用21千瓦小時的鋰離子電池組來制造生產的EV3，它可以滿足47馬力（35千瓦)和120英里(193公里）的行駛范圍。但與該公司電池供應商的持續(xù)問題使該項目永久擱淺，原因是合同糾紛，可追溯到2018年。

目前，摩根仍然生產正常的燃氣動力三輪車與它的兩個更傳統(tǒng)的汽車，加四和加六。

摩根的新鋁CX架構，與最新的加四，可能作為基地的品牌下一個電動汽車。或者，電動汽車。威爾斯說，新的平臺比以前的任何平臺都更友好，更先進。

問題是：那輛新的電池動力汽車什么時候到達？我們得等待摩根的官方消息才能確定。

標簽：摩根EV3